Топ-менеджеры производителя электромобилей BYD, компании потребительской электроники Xiaomi и изготовителя оптических компонентов Zhongji Innolight, вероятно, сопровождают председателя КНР Си Цзиньпина в его государственном визите в Вашингтон на следующей неделе. По сообщениям, такой состав поездки может привести к новым инвестиционным обязательствам Китая в США.

Почему Си Цзиньпин едет в Вашингтон

Си должен начать визит в США 24 сентября для саммита с президентом США Дональдом Трампом. Китайское правительство официально не подтвердило программу, но Трамп неоднократно заявлял, что Си и его супруга Пэн Лиюань прибудут 24-го.

Китайские чиновники составили вероятный список гостей поездки по образцу американской группы CEO, летевшей с Трампом в Пекин в мае. В ту делегацию входили Илон Маск (Tesla), Тим Кук (Apple) и Дженсен Хуанг (Nvidia). Китайский аналог охватывает компании из сферы технологий, финансов, электромобилей и аэрокосмической отрасли: ожидается участие топ-менеджеров BYD, Xiaomi и Zhongji Innolight. К делегации может также присоединиться Банк Китая.

BYD — один из крупнейших в мире производителей электромобилей, Xiaomi входит в число ведущих мировых поставщиков смартфонов, а Zhongji Innolight — вед поставщик оптических модулей, используемых для объединения дата-центров ИИ в сети. Такой набор показывает, каким секторам Пекин уделяет приоритетное внимание, и поскольку программа визита пока не подтверждена, окончательный состав делегации — и любые связанные с ним инвестиционные анонсы — остаются главным открытым вопросом накануне поездки.

По имеющимся данным, критерии отбора учитывали, ведет ли компания активные переговоры с США о возможных сделках, ее лояльность Коммунистической партии Китая и не может ли ее присутствие отвлечь внимание от повестки Си.

Почему участие BYD вызывает споры

Возможное включение основателя BYD Ван Чуаньфу несет в себе элемент противоречий, учитывая высокие пошлины, введенные США на китайские электромобили. При эффективной ставке налога свыше 100% китайские автопроизводители практически полностью отрезаны от американского рынка легковых автомобилей.

Кроме того, в июне BYD была внесена в список «китайских военных компаний» Министерства обороны США из-за предполагаемых связей с Народно-освободительной армией Китая.

Говоря о китайских электромобилях в интервью Fox News, Трамп заявил, что если китайские производители электромобилей придут в США и будут строить машины на месте, их могут допустить обратно на рынок. BYD уже управляет заводом электробусов в Калифорнии, а дальнейшие инвестиционные обязательства могут привести к расширению местного производства.

Сенатор от Мичигана Элисса Слоткин назвала возможную сделку «стратегической ошибкой» в публикации на X, предупредив, что она поставит под угрозу 1,2 млн рабочих мест, связанных с автопромом ее штата.

Кто еще ожидается на саммите

Саммит также привлекает американских лидеров в области ИИ. Чиновники Трампа рассматривают возможность проведения встречи с руководителями технологических и ИИ-компаний на полях визита Си, хотя ничего не запланировано, и Си в настоящее время не ожидается участником.

Крис Лехейн из OpenAI подтвердил, что Сэм Альтман примет участие в саммите, а Дженсен Хуанг из Nvidia, как ожидается, будет на государственном обеде, который устроит Трамп.

Примечательно, что ИИ стал центральным пунктом трений между сторонами. По сообщениям, американские исследователи призвали компании замедлить темпы разработки — эту озабоченность Трамп отверг как «мистификацию». Пекин, в свою очередь, рассматривает разговоры о замедлении как попытку затормоз собственный прогресс.