Нефть WTI резко взлетает на фоне двойной угрозы судоходным узлам на Ближнем Востоке
Ключевые выводы
- •Фьючерсы на нефть WTI на сентябрь выросли на 12,89% за неделю и торговались на отметке 92,31 долл. в четверг вечером.
- •Трейдеры оценивали риски как по Ормузскому проливу, так и по Красному морю, а не только по одному судоходному узлу.
- •Революционные гвардейцы Ирана заявили, что Ормузский пролив находится под их контролем и фактически закрыт на время военных операций США.
- •Вооружённые силы США наносили удары по Ирану двенадцать ночей подряд к четвергу.
- •Саудовская Аравия располагает трубопроводными мощностями для обхода Ормуза, однако, как отмечается в статье, они не могут полностью заменить танкерные поставки.
Фьючерсы на нефть WTI на сентябрь торговались на отметке 92,31 долл. в четверг вечером, вырастив на 10,54 долл., или 12,89%, за неделю. Контракт достиг недельного минимума в 79,58 долл. перед тем, как подняться до недельного максимума в 92,31 долл.
Этот рост не был типичной реакцией на премию за риск. West Texas Intermediate начала неделю на фоне уже нарушенного судоходства через Ормузский пролив, а затем ускорила рост, когда рынок осознал, что альтернативный экспортный коридор Саудовской Аравии через Красное море также оказался под угрозой. К четвергу трейдеры оценивали уже не нарушение одного судоходного узла. Они оценивали глобальную систему поставок с меньшим количеством доступных маршрутов для транспортировки нефти, растущими фрахтовыми затратами, сжатием рынков топлива и отсутствием чёткого пути к прекращению огня. Одновременная угроза Ормузскому проливу и Красному морю имеет особое значение, поскольку эти два маршрута в совокупности обслуживают значительную долю морских перевозок сырой и нефтепродуктов; Саудовская Аравия располагает сухопутными трубопроводными мощностями, позволяющими перенаправить часть объёмов в обход Ормуза на западное побережье, однако эта инфраструктура имеет ограниченную пропускную способность и не может полностью заменить танкерные перевозки.
Риск по Ормузскому проливу выходит на первый план
Главным катализатором стала эскалация конфликта между США и Ираном и тот ущерб, который он наносил судоходству через Ормузский пролив — одному из важнейших в мире маршрутов транзита нефти. Революционные гвардейцы Ирана заявили, что пролив находится под их контролем и фактически закрыт на время продолжения военных операций США, что представляет прямую угрозу для прохода, через который ежедневно транспортируется около одной пятой мирового потребления нефти.
Ранее рынки уже сталкивались с обострениями вокруг Ормуза и изначально рассматривали ситуацию как проблему, которую дипломатия сможет в конечном итоге решить. Эта оценка утратила силу по мере того, как удары США продолжались ночь за ночью, а Иран отвечал угрозами и атаками на региональное судоходство. К четвергу вооружённые силы США завершили двенадцатую подряд ночь ударов по Ирану.
Пожар на танкере у берегов Омана усилил опасения. Иран заявил, что судно пыталось пройти по заминированному маршруту в южной части Ормузского пролива, в то время как два других судна...
Источник: OilPrice.com