Uber Technologies объявила о сокращении около 3 300 рабочих мест, что составляет примерно 10% её глобального персонала, — генеральный директор Дара Кхосровшахи продолжает масштабную программу упрощения структуры компании. Акции UBER выросли на 2,1% в начале предторговой сессии после этого объявления.

В обращении ко всем сотрудникам Кхосровшахи пояснил, что цель — объединить разрозненные команды и перевести больше сотрудников в меньшее число основных офисов.

«Сделать Uber проще и быстрее и создать больше возможностей для инвестиций в наше будущее», — заявил он. Сотрудники, затронутые сокращениями, были уведомлены до рассылки общего объявления.

Реструктуризация сосредоточена на сокращении числа управленческих уровней. Uber планирует сократить среднее и низшее звено менеджмента на 20%, стремясь к более гибкой организационной структуре.

Удалённая работа также будет существенно ограничена. В дальнейшем менее 1% сотрудников Uber останутся работать удалённо. Кхосровшахи отметил, что преимущества личного взаимодействия «сегодня очевидны как никогда в мире после Covid».

Ранее в этом году Uber уже призывала сотрудников чаще бывать в офисах, в том числе расширив свои офисные площади в Нью-Йорке. Новое решение закрепляет этот курс в качестве официальной политики компании и отражает корректировку модели управления после лет стремительного роста.

Кхосровшахи отметил, что компания «работает очень хорошо», и указал, что выручка Uber за последние пять лет «выросла почти втрое». По его словам, сокращения — не реакция на слабые финансовые показатели, а следствие организационной сложности, накопленной за годы роста.

Со времён первых поездок в Сан-Франциско в 2009 году Uber превратилась в глобальную платформу, и этот рост привнёс дополнительные уровни управления и координации.

Стратегия инвестиций в роботакси

Реструктуризация проходит на фоне подготовки Uber к новому стратегическому приоритету — беспилотным автомобилям. Компания выделила 10 млрд долларов на развитие бизнеса беспилотных такси в ближайшие несколько лет.

Uber расширяется за пределы платформы совместных поездок в более широкую экосистему маркетплейса, и аналитики следят за тем, какое место компания займёт на рынке автономных перевозок по мере созревания технологий и развития партнёрств.

BMO Capital в понедельник подтвердила рейтинг «Outperform» и целевую цену 119 долларов для UBER, сославшись на развивающуюся инфраструктуру беспилотных автомобилей и расширяющуюся сеть партнёрств. Аналитик Брайан Питц отметил, что это делает Uber ведущей мобильной экосистемой для производителей автономных автомобилей.

Настроения аналитиков

Настроения на Уолл-стрит остаются в целом позитивными. UBER имеет консенсус «Strong Buy» среди аналитиков, целевые цены варьируются от 70 до 150 долларов.

Rosenblatt недавно начала покрытие с рейтингом «Buy» и целевой ценой 100 долларов, а Citizens сохранила рейтинг «Market Outperform» с той же целью, указав на обнадёживающие данные о росте объёмов поездок Waymo и расширении сети беспилотных такси.

Транспортное управление Невады также одобрило для Uber эксплуатацию 1 000 коммерческих беспилотных автомобилей наряду с аналогичными разрешениями для Tesla и Waymo.

Рыночная капитализация Uber в настоящее время составляет 153,5 млрд долларов, а выручка за последние 12 месяцев выросла на 16,7%. Перед предторговой сессией в среду акции торговались около отметки 75,24 доллара.