Президент Дональд Трамп полюбил один особенный «трюк», позволяющий убеждать мировые рынки в том, что экономика движется в правильном направлении, однако новый анализ The i Paper утверждает, что срок действия этой тактики стремительно истекает.

За несколько недель до промежуточных выборов в США Трамп и Республиканская партия сталкиваются с потенциальным недовольством избирателей: цены на бензин и дизельное топливо остаются стабильно высокими — и анализ напрямую связывает это с войной президента в Иране. Рост расходов на поездки и перевозки отражается практически во всех секторах экономики, усугубляя давние опасения по поводу доступности товаров и услуг.

Как пояснил в воскресенье в колонке для The i Paper журналист и обозреватель Джеймс Болл, Трамп привык ссылаться на обещание скорого мирного соглашения с Ираном, чтобы побудить мировые нефтяные и фондовые рынки расти в его пользу, хотя содержательного и прочного соглашения так и не появилось. Значительная часть нагрузки при этом ложится на Ормузский пролив — узкий проход, соединяющий Персидский залив с Оманским и в обычных условиях обеспечивающий около пятой части мировой торговли нефтью.

«[Время] от времени Трамп обещал, что мирное соглашение или перемирие, чтобы вновь открыть Ормузский пролив, будет подписано со дня на день. И снова и снова мировые рынки ему верили. Большую часть года нефть стоила дороже, но не драматично. Трейдеры искренне, казалось, верили, что Трамп завершит войну в Иране задолго до промежуточных выборов — и, что важно, задолго доления зимы в северном полушарии», — написал Болл.

Он добавил: «Как говорилось в известном сериале, зима близко. Страны большую часть года расходовали свои запасы нефти и газа, и теперь они почти исчерпаны. Ормузский пролив закрыт, а некоторое время не работал и восточно-западный трубопровод через Саудовскую Аравию. Внезапно перспектива дефицита нефти и газа в разгар зимы выглядит более чем реальной». Сезонный фактор усиливает проблему: зима — пик отопительного сезона в северном полушарии, а значит, запасы, истощённые за остальную часть года, обеспечивают минимальный резерв именно тогда, когда потребление достигает годового максимума.

Перед лицом такого сценария Болл отметил, что Трамп «уже не может обещать мирные соглашения так часто, как раньше», хотя продолжает «звучать позитивно» в отношении конфликта. Последнее заявление президента — что сделка будет достигнута после промежуточных выборов. Такой срок, как отметил Болл, заставил «даже самых доверчивых наблюдателей» задаться вопросом, почему Трамп откладывает популярное мирное соглашение на время после голосования. Не находя логического объяснения, они пришли к выводу, что «возможно, у него вообще нет плана завершения нефтяного кризиса». Далее ориентиры вполне конкретны: откроется ли Ормузский пролив до пика зимнего спроса и будет ли какое-либо объявленное соглашение действительно подписано.

«Большинство американцев уже глубоко недовольны деятельностью Дональда Трампа и его администрации, включая миллионы тех, кто голосовал за него всего два года назад», — заключил Болл. «Но, возможно, мы ещё ничего не видели: если Трамп не сотворит настоящее соглашение, и быстро, нефть и газ взлетят в цене, следом поднимется инфляция, а его популярность опустится на новые глубины. „Поверь мне“ — этот трюк Трампа помог ему пережить лето. Но чтобы Трамп — и Америка — пережили зиму, потребуется гораздо больше».