Трамп смягчает санкции против России, чтобы обеспечить поставки дизельного топлива на фоне роста цен в США до $6
Ключевые выводы
- •Соглашение предусматривает поставку около 4 миллионов тонн российского дизельного топлива: 300 000 тонн должны быть отправлены немедленно, а еще до 3 миллионов тонн могут поступить в зависимости от объема производства НПЗ.
- •Министерство финансов выдало лицензию, разрешающую операции с российским дизельным топливом до апреля 2027 года — этот срок выходит за пределы промежуточных выборов.
- •Украинские удары по российским НПЗ и атаки на перерабатывающие объекты на Ближнем Востоке сократили нефтеперерабатывающие мощности, из-за чего график значительной части поставок остается неопределенным.
- •Президент Зеленский осудил сделку, заявив, что Россия должна сначала продемонстрировать сдержанность, прежде чем получать экономические преимущества.
- •Отдельный указ разрешает дальнобойщикам использовать освобожденное от налогов дизельное топливо для внедорожной техники на общественных автомагистралях, однако налог не отменен, а лишь отложен.

Президент Дональд Трамп смягчил санкции США против российского дизельного топлива после заключения соглашения о поставках с Владимиром Путиным, рассчитывая, что Москва поможет снизить американские цены на топливо, поднявшиеся до $6. Это происходит на фоне роста расходов фермерских хозяйств и дальнобойщиков непосредственно перед напряженными промежуточными выборами, а также продолжающейся войны России в Украине.
Сделка, о которой в пятницу было объявлено в публикации в Truth Social, предусматривает поставку около 4 миллионов тонн дизельного топлива. Россия должна немедленно отправить 300 000 тонн, затем 500 000 тонн в ноябре и еще 1 миллион тонн вскоре после этого. В дальнейшем могут быть поставлены еще до 3 миллионов тонн — в зависимости от объемов производства российских НПЗ.
Трамп обращается к российскому топливу на фоне роста цен из-за повреждения НПЗ
В пятницу Министерство финансов выдало лицензию, разрешающую операции с российским дизельным топливом до апреля 2027 года. Отказ от ограничений обходит санкции в отношении энергетических доходов Москвы, ставя Вашингтон в положение, при котором он одновременно наказывает Россию за войну и помогает ей продавать топливо. Без этой лицензии поставки подпадали бы под те же ограничения. Истечение срока действия лицензии в апреле 2027 года устанавливает для договоренности временные рамки, выходящие за пределы промежуточных выборов, а стоимость топлива становится одним из центральных вопросов предвыборных дебатов.
Украинские удары нарушили работу российских нефтеперерабатывающих предприятий, вынудив их сократить экспорт. Атаки со стороны Ирана и хуситов также нанесли ущерб перерабатывающим объектам на Ближнем Востоке. Поскольку НПЗ в двух регионах получили повреждения, компенсировать потери каким-либо указом невозможно — при этом дизельное топливо используется не только для автомобилей, но и в сельском хозяйстве и автоперевозках, где компании сейчас несут более высокие расходы. Таким образом, большая часть обещанных объемов зависит от тех же перерабатывающих мощностей, которые пострадали в результате атак, поэтому график поставок остается ключевым вопросом.
В прошлом месяце Трамп призвал Украину прекратить атаки на российскую инфраструктуру, связанную с производством дизельного топлива, заявив, что вызванный ими дефицит «вредит всему миру». Его предложение запретить экспорт дизельного топлива из США провалилось после того, как компании предупредили, что это может привести к росту цен на бензин.
Отдельный указ, изданный на этой неделе, разрешает дальнобойщикам использовать освобожденное от налогов дизельное топливо для внедорожной техники на общественных автомагистралях без немедленного федерального наказания. Однако налог не отменен, а лишь отложен, и водители по-прежнему не знают, потребует ли Вашингтон его уплаты в будущем.
Зеленский атакует сделку на фоне электорального давления на Трампа
Владимир Зеленский резко раскритиковал решение, заявив: «Подарки Путину не принесут мира или какой-либо пользы цивилизованному миру. Россия “отплатит” за дизель новым террором и вероломством. Разрешение России продавать нефтепродукты — это инвестиция в войну, которую необходимо прекратить, а не затягивать».
По словам украинского президента, речь должна идти о взаимной деэскалации, а не об одностороннем облегчении без уступок. Он утверждает, что Россию сначала следует заставить продемонстрировать определенную сдержанность и лишь затем предоставлять ей экономические преимущества, а не наоборот.
Сделка противоречит политике США, направленной на достижение перемирия в энергетической сфере, в рамках которого Россия и Украина прекратили бы все атаки на ключевые энергетические объекты. Украина, судя по всему, готова рассмотреть эту идею, особенно с приближением зимы и ростом уязвимости ее электроэнергетической инфраструктуры для атак. Однако публичного соглашения, которое обязывало бы обе стороны прекратить нападения друг на друга, нет.
В Кремле заявили, что Трамп и Путин разговаривали около 90 минут в то время, как украинские переговорщики прибыли в Майами для переговоров с американскими представителями. В ходе разговора обсуждались возможные шаги по прекращению войны в Украине, хотя, как сообщается, Путин лишь пообещал рассмотреть вопрос о возобновлении переговоров. Лидеры также обсудили более широкие экономические проекты, включая поставки топлива, и возможную роль Москвы в достижении урегулирования с Ираном. В Кремле добавили, что Трамп поздравил Путина с днем рождения, который российский лидер отмечал накануне.
Тем временем фермеры в Айове, столкнувшиеся с резким ростом цен на дизельное топливо, сосредоточены на более насущных проблемах.