Война президента Дональда Трампа с Ираном оборачивается серьезной политической уязвимостью для республиканцев в преддверии промежуточных выборов 2026 года: опросы стабильно фиксируют обеспокоенность избирателей конфликтом и стремительным ростом цен на топливо, который он вызвал. Но, как сообщает британская газета i Paper, Трамп теперь сталкивается на Ближнем Востоке с «неординарным новым кризисом» — который может оказаться еще более разрушительным, чем сама война.

Трамп утверждает, что война, начатая в конце февраля, была необходима, чтобы не допустить разработки ядерного оружия исламистским режимом Ирана. Критики возражают, что конфликт лишь усугубил нестабильность в регионе — как в военном, так и в экономическом плане. Журналист Пол Вуд, бывший иностранный корреспондент BBC, в своей статье в i Paper описывает растущий политический и энергетический кризис с серьезными экономическими последствиями.

«Это пока не нефтяной шок 1973 года, скорее нефтяное сжатие», — пишет Вуд. «В 1973 году арабское эмбарго повысило цену в четыре раза; в 1979 году иранская революция — вдвое; после вторжения России в Украину в 2022 году нефть Brent достигала 139 долларов (103 фунта) за баррель. В понедельник цена барреля Brent достигла 109,80 доллара (81 фунт)».

Вуд отмечает, что, хотя хуситы объявили Баб-эль-Мандебский пролив закрытым для судоходства Саудовской Аравии, они пока не объявили более широкую блокаду — и, по его мнению, Белый дом «предается благодушным надеждам» на то, что этого удастся избежать. Пролив, узкий проход между Йеменом и Африканским Рогом, соединяет Красное море с Аденским заливом и образует южные ворота судоходного маршрута Суэцкого канала. Визитая в выходные в Дублин, Трамп заявил: «Хуситы связывались с нами, и они не хотят воевать с нами… Они не хотят, чтобы мы шли за ними».

По словам Вуда, «хуситы вооружаются и финансируются Ираном». Группа контролирует большую часть северного Йемена включая столицу Сана, с момента захвата этих территорий в 2014 году и с 2015 года ведет боевые действия против возглавляемой Саудовской Аравией коалиции. Даже если группировка не получает приказов из Тегерана, замечает он, «они координируют свои действия». Остановить движение нефтяных танкеров, пишет он, несложно: «возможно, достаточно одного ополченца, стреляющего реактивной гранатой с берега». Если судоходство откажется от маршрута через Баб-эль-Мандеб — из-за атак или стремительного роста страховых премий, — экономические последствия будут весьма ощутимыми. Согласно докладу ООН 2023 года, через пролив проходит почти 9% мировой морской торговли, включая пятую часть всех контейнеров и новых автомобилей и 13% сырой нефти.

К этому добавляется сообщение Вуда о том, что на прошлой неделе беспилотники атаковали главный восточно-западный нефтепровод Саудовской Аравии, по которому сырая нефть поступает с месторождений Персидского залива к терминалу на Красном море в обход Ормузского пролива.

Он предупреждает, что обострение напряженности между Ираном и Саудовской Аравией может иметь тяжелейшие экономические последствия. Если атаки хуситов распространятся на «саудовские трубопроводы и НПЗ», пишет он, «экономика Саудовской Аравии может быть парализована».

«Если это произойдет, — сообщает Вуд, — вопрос для США будет в том, как долго они смогут оставаться в стороне от войны в Йемене… Экономические последствия того, что Иран — через хуситов — будет держать Саудовскую Аравию в заложниках, могут оказаться просто слишком серьезными, чтобы их игнорировать».

Вуд заключает, что этот последний кризис был вполне вероятен с момента «рокового решения» Трампа присоединиться к Израилю в атаке на Иран — урок, подсказывает он, в том, что «разжечь пожары на Ближнем Востоке легко, но погасить их — нет».

Полный анализ опубликован в i Paper. Оригинал статьи опубликован изданием Alternet.