Президент Дональд Трамп, по сообщениям, находится в «аварийном» режиме, решая, как справиться с разрастающимся «кризисом» цен на дизельное топливо, который угрожает поглотить как экономику США, так и его президентство, сообщает Financial Times.

Конфликт с Ираном продолжается без признаков завершения, а цены на дизельное топливо резко выросли вместе со стоимостью других потребительских нефтепродуктов, недавно достигнув исторического максимума в среднем по США. Эксперты отмечают, что неконтролируемый рост затрат на дизель особенно вреден для экономики, поскольку он распространяется на отрасли, зависящие от этого топлива, такие как грузоперевозки и транспорт, в результате чего дорожает практически все. Это топливо также питает поезда, суда, сельскохозяйственную технику и строительные машины, расширяя свое влияние далеко за пределы заправочных колонок.

В среду FT со ссылкой на источники, близкие к ситуации, сообщила, что между Трампом и чиновниками его администрации идут «экстренные переговоры» о путях решения дизельного кризиса. В их рамках рассматривался запрет на экспорт дизельного топлива — идея, которую Трамп уже выдвигал и от которой его отговаривают эксперты и иностранные лидеры, утверждая, что она, вероятно, вызовет серьезные сбои в мировых поставках, не повлияв на американские цены. Рынок дизельного топлива в США работает в обоих направлениях: производимое внутри страны топливо продается зарубежным покупателям, в то время как некоторые регионы страны зависят от импорта для удовлетворения местного спроса.

Другая информация, просочившаяся в FT, указывает, что президенту также предлагались иные идеи, например ограничение международных продаж дизеля. В ответ на запрос официальный представитель Белого дома сообщил изданию, что Трамп «оценивает все варианты на столе» для решения ситуации и что решение пока не принято.

Источники, знакомые с продолжающимися обсуждениями, также сообщили, что крупнейшие нефтяные компании сумели убедить Трампа, что запрет на экспорт дизеля, скорее всего, обернется против него, вызвав скачок цен в частях страны, зависящих от импортного топлива. Тем не менее, по имеющимся сведениям, Трамп по-прежнему «весьма серьезно рассматривает» запрет на экспорт как ответ на кризис.

«Дискуссия продолжается. У нас неткого понимания, что он собирается делать», — сообщил изданию источник. «Сотрудники Белого дома категорически против. Но все дело в Трампе и в том, хочет ли Трамп сделать что-то масштабное... Так что [запросет] все еще на повестке». Главный нерешенный вопрос — решит ли Трамп в итоге пренебречь мнением собственных сотрудников и нефтяной отрасли.

Член Палаты представителей от Республиканской партии Теннесси Тим Берчетт сообщил FT, что рост цен на дизельное топливо — и на бензин в целом — может стоить GOP победы на промежуточных выборах в ноябре. «Нам придется отвечать за это, заслуживаем мы того или нет. Власть у нас — от этого трудно уйти», — сказал Берчетт изданию.