Tesla свернёт производство Cybertruck в 2027 году, поскольку Musk смещает фокус на робототехнику и ИИ
Ключевые выводы
- •6 ноября 2026 года Илон Маск сообщил, что Tesla начнёт сворачивать производство Cybertruck на Gigafactory Texas примерно к середине 2027 года ради наращивания выпуска Cybercab, не назвав точную дату завершения или возможную вторую производственную площадку.
- •Продажи Cybertruck оказались значительно ниже первоначальной цели Маска в 250–500 тысяч единиц в год: поставки в категории «Other Models» в третьем квартале оцениваются примерно в 8300 штук — менее 2% от объёма Model 3 и Model Y компании (478 000 за квартал).
- •Tesla начала выпускать двухместный Cybercab без рулевого колеса на техасском заводе; 3 сентября 2026 года автомобиль пополнил парк Robotaxi в Остине, где компания уже начала взимать плату за поездки в некоторых районах города.
- •Расходы Tesla на R&D в третьем квартале выросли примерно на 69% год к году до 2,76 млрд долларов, и техасский завод также, как ожидается, будет выпускать гуманоидного робота Optimus — после того как ранее в этом году Tesla прекратила выпуск Model S и Model X.
- •Объявление прозвучало в непростой для Маска период: поддержанные им пожертвованиями на 446 млн долларов республиканские кандидаты проиграли промежуточные выборы, его состояние сократилось примерно на 113 млрд долларов, а акции Tesla упали в четверг примерно на 11%, восстановившись почти на 2% на предторговых торгах в пятницу.

По словам Илона Маска, Tesla начнёт сворачивать производство Cybertruck на Gigafactory Texas примерно в середине следующего года, чтобы освободить мощности для наращивания выпуска беспилотного Cybercab. Объявление, опубликованное в X 6 ноября 2026 года, означает, по имеющимся описаниям, «медленное прощание» с угловатым электрическим пикапом: выпуск, как ожидается, продолжится примерно до середины 2027 года.
Маск не уточнил, когда Tesla полностью прекратит выпуск Cybertruck и будет ли сборка перенесена на другой завод. Эти открытые вопросы — точная дата завершения и возможная вторая производственная площадка — ключевые детали, за которыми стоит следить по мере реализации плана сворачивания.
«Tesla будет сворачивать производство Cybertruck на Gigafactory Texas примерно в середине следующего года, чтобы освободить место для наращивания выпуска Cybercab»
— Илон Маск (@elonmusk), 6 ноября 2026 года, через X
Дефицит продаж за решением
Tesla не публикует данные по продажам Cybertruck отдельно. Вместо этого компания включает пикап в категорию «Other Models» вместе с другими моделями, поэтому цифры продаж берутся из сторонних оценок — этот пробел в отчётности сделал сторонние подсчёты главным публичным индикатором результатов пикапа с момента его запуска.
По данным, приводимым Forbes и Bloomberg, Маск когда-то ожидал, что Tesla будет продавать от 250 000 до 500 000 Cybertruck в год. Фактические продажи оказались значительно ниже этого диапазона.
В третьем квартале поставки ослабли ещё больше. По оценке Electrek, Tesla поставила 8295 автомобилей в категории «Other Models» против 15 933 за аналогичный период прошлого года, причём примерно 7000–8000 из них, вероятно, были Cybertruck. The Guardian сообщила схожую цифру — около 8300. Для сравнения: за квартал Tesla поставила 478 000 автомобилей Model 3 и Model Y — то есть вся категория «Other Models», включая Cybertruck, составила менее 2% от объёма двух ключевых моделей компании.
О рисках Маск предупреждал ещё на отчётной конференции 2023 года, где заявил, что Tesla «вырыла себе могилу с Cybertruck». Поставки начались в конце 2023 года, однако пикап не прошёл европейские стандарты безопасности.
Смещение фокуса техасского завода
Теперь Tesla направляет больше внимания на беспилотные транспортные средства. Двухместный Cybercab без рулевого колеса пополнил парк Robotaxi в Остине 3 сентября 2026 года, а компания уже начала взимать плату за поездки в некоторых частях города. Для Gigafactory Texas это означает, что сборочные мощности, ранее отведённые под пикап, будут перенаправлены на автомобиль, выпускаемый для собственного парка компании.
ГлаваVehicle-инжиниринга Ларс Морави сказал на октябрьской отчётной конференции, что Tesla начала выпускать Cybercab на техасском заводе, и первые машины пополнят собственный парк Robotaxi компании.
Финансовый директор Вайбхав Танеджа добавил, что посетители шоурумов Tesla чаще интересуются тест-драйвами Full Self-Driving (FSD), чем Model 3, Model Y или Cybertruck.
Tesla потратила 2,76 млрд долларов на исследования и разработки в третьем квартале против 1,63 млрд долларов годом ранее — рост примерно на 69% в годовом исчислении. Техасский завод также, как ожидается, будет выпускать гуманоидного робота Optimus. Эти шаги указывают на то, что Маск отдаёт приоритет роботам, ИИ и беспилотным автомобилям вместо регулярного выпуска новых потребительских моделей. Ранее в этом году Tesla также прекратила выпуск Model S и Model X, оставив Model 3 и Model Y основными потребительскими моделями компании, пока новые мощности направляются на программы Cybercab и Optimus. То, насколько быстро в Остине будет масштабироваться выпуск Cybercab — и стабилизируются ли поставки «Other Models» в ближайших квартальных отчётах, — покажет, насколько далеко зашло это перераспределение.
Тяжёлая неделя для богатейшего человека мира
Объявление прозвучало в непростой для Маска момент. Республиканские кандидаты, которых он поддержал пожертвованиями на 446 млн долларов, проиграли на промежуточных выборах в США. Его состояние, по данным The Guardian, сократилось примерно на 113 млрд долларов — из-за опасений инвесторов, что Конгресс под контролем Демократической партии может замедлить бум ИИ.
Акции Tesla в четверг упали примерно на 11% на фоне снижения технологических бумаг, а акции SpaceX потеряли 9%. Позднее в пятницу на предторговых торгах акции Tesla выросли почти на 2% — до около 350 долларов, по данным 24/7 Wall St.
Источник: Cryptopolitan