Акции Tesla (TSLA) упали на 6% в пятницу после того, как мероприятие компании по запуску Cybercab в Остине, штат Техас, оставило Уолл-стрит неудовлетворённой. Падение последовало за ростом на 5,4% в четверг, когда акции росли в ожидании мероприятия, что сделало пятничное разворот резким. Это движение показывает, насколько пристально инвесторы следят за программой автономности Tesla, которую компания позиционирует как ключевой драйвер роста на фоне усиливающейся конкуренции в её основном электромобильном бизнесе.

Мероприятие в четверг было закрыто для публики, не транслировалось в прямом эфире, и генеральный директор Илон Маск на нём не присутствовал. Tesla сообщила пользователям приложения Tesla Robotaxi, что они могут заказывать поездки на Cybercab без водителя в пределах геозоны вокруг Остина.

Cybercab — это двухместный роботакси с дверями типа «крылья бабочки», без рулевого колеса, тормозной педали и педали газа. Tesla начала его производство на Giga Texas в начале этого года, и он выпускается серийно с апреля.

BREAKING: Tesla has officially started offering Cybercab rides to the public. I've been waiting years to say that! I took one of the world's first public rides. The cabin is comfortable and spacious, the suspension is soft, and FSD is VERY smooth. It's an incredible vehicle.… pic.twitter.com/XBzJI9EVQm
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) September 4, 2026 (пост в X)

Аналитики указывают на нерешённые вопросы

RBC Capital Markets заявила, что мероприятие дало «ограниченный объём новой информации относительно предыдущих анонсов», а вопросы цены, сроков производства и регуляторных одобрений остаются нерешёнными. RBC сохраняет рейтинг «покупать» по акциям.

Wells Fargo опубликовала заметку под заголовком «Запуск Cybercab от TSLA разочаровывает», указав на ранние операционные проблемы в Остине. Клиенты сообщали о неверных маршрутах, пропущенных пунктах назначения и долгом ожидании. Эти ранние сбои отражают операционные трудности, с которыми исторически сталкивались новые запуски роботакси в отрасли, где развёртывание в геозонах обычно требовало обширных реальных испытаний перед масштабированием.

NHTSA начинает аудиторскую проверку

Также в четверг Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) начало аудиторскую проверку самосертификации Tesla для Cybercab. Агентство изучает процесс и технические данные, которые Tesla использовала для сертификации автомобиля на соответствие федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств.

NHTSA отметила, что Cybercab лишён традиционных ручных органов управления, включая рулевое колесо, тормозную педаль, педаль газа и зеркала. Вице-президент Tesla по инженерии автомобилей Ларс Морави ранее заявлял, что Cybercab изначально проектировался в соответствии со всеми федеральными стандартами, что позволяет Tesla пройти самосертификацию, а не подавать заявку на освобождение от требований. Путь через освобождение предусматривает годовой лимит в 2 500 единиц для производителей — ограничение, которое стало бы серьёзным препятствием для любого массового парка роботакси.

Результат проверки NHTSA, а также последующее раскрытие Tesla планов по ценам и производству, вероятно, определят, как быстро Cybercab сможет выйти за пределы своих первых геозон.

Запуск в Остине и более широкая сеть

Сеть поездок Tesla расширилась за пределы Остина до Далласа и Хьюстона. Cybercab был впервые представлен почти два года назад.

Waymo, принадлежащая Alphabet, в настоящее время лидирует на рынке роботакси с примерно 4 000 автономных автомобилей, выполняющих платные поездки в 14 городах, что оставляет Tesla значительный операционный разрыв, который предстоит сократить при выходе на рынок платных роботакси.

Маск ранее заявлял, что существенная выручка от Cybercab вряд ли возможна до 2027 года.