Спекуляции вокруг возможного выделения Tesla своих китайских операций как шага навстречу слиянию со SpaceX усиливаются, согласно дискуссиям в материале Bloomberg Opinion колумниста Лиама Деннинга. Предлагаемая реструктуризация повлечёт за собой значительные корпоративные и геополитические риски, особенно с учётом глубоких производственных связей, которые Tesla установила в Шанхае, и обширного участия SpaceX в оборонных и аэрокосмических контрактах США. Объединение двух компаний свело бы вместе публичное автопроизводительство и частную аэрокосмическую фирму, порождая сложные вопросы, касающиеся оценки, положения акционеров и корпоративного управления, выходящие далеко за рамки типичного корпоративного слияния.

Wall Street Journal недавно сообщила, что руководителям Tesla было поручено подготовиться к возможному выделению китайского бизнеса компании. Генеральный директор Tesla Илон Маск публично отверг эту публикацию как ложную, выступив против данного утверждения. Tesla, штаб-квартира которой находится в Остине, штат Техас, управляет Gigafactory Shanghai, которая с момента открытия в 2019 году является опорой её глобальных производственных мощностей. SpaceX, также возглавляемая Маском, выступает ключевым подрядчиком НАСА и Министерства обороны США, осуществляя запуск спутников, грузов и экипажей. Две компании имеют историю взаимопроникновения в инженерных разработках и кадровом составе, а Маск ранее говорил о долгосрочных синергиях между возможностями Tesla в области накопления энергии и инфраструктурой запусков и спутниковой связи SpaceX, включая широкополосную сеть Starlink.

Слияние Tesla и SpaceX столкнулось бы со значительными регуляторными препятствиями как в Соединённых Штатах, так и в Китае. В США антимонопольные органы и агентства национальной безопасности, вероятно, подвергли бы тщательному анализу объединение производителя электромобилей с аэрокосмической компанией, связанной с оборонным сектором. Комитет по иностранным инвестициям в США (CFIUS), который рассматривает сделки с потенциальными последствиями для национальной безопасности, также мог бы стать фактором в любом соглашении, затрагивающем засекреченные правительственные контракты SpaceX. В Китае операционное присутствие Tesla и её роль в качестве одного из крупнейших иностранных работодателей в стране могли бы усложнить любое отчуждение или реструктуризацию местного бизнеса. Любое разделение также потребовало бы учёта китайских механизмов контроля иностранных инвестиций и национальной безопасности.

Участники рынка реагируют на эту неопределённость. На прогнозных рынках наблюдались колебания в оценках того, последует ли официальное объявление о слиянии, при этом текущее ценообразование указывает на умеренное снижение воспринимаемой вероятности такого шага. Публичное опровержение Маском сообщения о выделении бизнеса также повлияло на настроения на рынке в отношении потенциальной сделки.

Отраслевые наблюдатели внимательно следят за любыми официальными заявлениями Tesla или SpaceX, которые могли бы прояснить их намерения. Регуляторные изменения как в США, так и в Китае могут оказать решающее влияние на осуществимость корпоративного объединения. Дальнейшие комментарии Маска или других ключевых заинтересованных сторон могут дать дополнительное представление о развитии ситуации, потенциально влияя на рыночное ценообразование, связанное с перспективами слияния.