Tesla переименовала «Full Self-Driving» в «Tesla Assisted Driving» на своих европейских сайтах. Страницы для Словакии, Германии, Испании и Нидерландов теперь ведут на новое название, тогда как американский сайт по-прежнему продает «Full Self-Driving (Supervised)». Такое разделение означает, что функция теперь носит разные названия в Европе и США, причем европейское название отражает вспомогательный, а не автономный характер системы, на чем настаивали регуляторы.

Германия ограничивает систему превышением скорости не более чем на 10%

В заявлении от 6 октября Федеральное министерство транспорта Германии заявило, что название «FSD» не является точным. По словам министерства, система не берет управление автомобилем на себя полностью; вместо этого она помогает водителю разгоняться, замедляться и рулить, пока водитель сохраняет внимательность.

Tesla и министр транспорта Штеффен Бильгер провели переговоры в сентябре, и Tesla сама предложила новое название. Тогда же был установлен и лимит скорости. Министерство сообщило, что система может незначительно превышать установленные ограничения, но не более чем на 10%, и Германия ясно дала понять, что поддержит такой подход в рамках процесса ЕС.

Для сравнения: версия, уже легальная в Нидерландах, позволяет водителям двигаться до 50% выше зафиксированного ограничения. Чтобы соответствовать немецкому лимиту, Tesla необходимо замедлить работу системы. Это различие показывает, насколько могут расходиться одобрения в разных странах ЕС для одной и той же функции.

Министерство подчеркнуло, что ответственность за рулевое управление полностью остается за водителем, и отметило, что система до сих пор работала хорошо, особенно в городском трафике. Работой по одобрению занимаются Германия, Федеральное ведомство автомобильного транспорта, нидерландское ведомство по типовым одобрениям и Tesla; отдельные функции системы и вопросы ответственности были детально изучены.

Бильгер заявил, что его цель — чтобы водители Tesla по всему ЕС могли пользоваться Assisted Driving как можно скорее. Маск поблагодарил Германию словом «Danke schoen» на X. Он называл технологию автономного вождения ключом к будущему росту Tesla.

Восемь стран ЕС уже разрешают систему, Словакия — следующая

Система уже легальна в Нидерландах, Литве, Эстонии, Дании, Бельгии, Словении, Чехии и Хорватии. Словакия ожидает стать девятой в течение нескольких дней, тогда как Германии в списке пока нет.

Голосование в ЕС было перенесено с октября как минимум на декабрь, поскольку Франция провела дополнительные испытания. Для общеевропейского одобрения согласие должны выразить 15 из 27 государств — членов ЕС, представляющих 65% населения Союза. Заявленная поддержка Германией подхода с лимитом 10% дает декабрьскому голосованию заметного сторонника, а вступление Словакии и замедление системы, необходимое для немецкого лимита, — ближай события, за которыми стоит следить.

В других странах шведское Агентство транспорта по запросу шведских органов защиты прав потребителей изучает, подразумевает ли реклама FSD полностью автономное вождение, а чиновники в Италии заявили, что, по их мнению, речь может идти об автоматизации уровня SAE Level 3 — уровне, на котором автомобиль управляет движением в определенных ситуациях, а водитель должен быть готов взять управление на себя.

Калифорния предприняла дополнительные меры. Согласно Cryptopolitan, в декабре 2025 года административный судья постановил, что Tesla вводила в заблуждение в рекламе Autopilot и FSD. Министерство автотранспорта штата дало Tesla 90 дней на изменение формулировок, иначе компания лишится права продавать автомобили в штате на 30 дней. Этот срок означает, что точность маркетинговых формулировок Tesla в США остается под формальной проверкой как раз в момент смены бренда в Европе.

Клиенты в США могут получить «Full Self-Driving (Supervised)» за 99 долларов в месяц. По данным Cryptopolitan, единовременный платеж в размере 8000 долларов был заменен подпиской 14 февраля. Это произошло после того, как в январе Tesla прекратила устанавливать Autopilot в новые автомобили в США и Канаде. Маск заявлял, что ежемесячная плата будет расти по мере улучшения FSD.