Полиция обнаружила прицепы, похищенные при краже Guinness на $155 000, но 880 бочек всё ещё пропали
Ключевые выводы
- •Полиция обнаружила два похищенных прицепа недалеко от Скелмерсдейла, примерно в 30 милях от Ранкорна, однако около 880 бочек Guinness стоимостью порядка £115 000 ($155 000) всё ещё пропали.
- •Кража произошла 31 августа на промышленной площадке на Астон-лейн, где двое водителей прицепили по гружёному прицепу и уехали в течение нескольких минут — схема, характерная для организованной операции.
- •Хотя прицепы имели маркировку GXO, ни один из них не находился под контролем, управлением или надзором GXO в момент кражи.
- •Детективы хотят побеседовать с учеником-водителем и инструктором по вождению, находившимися в серебристом или белом Renault Captur, перед которым, по сообщениям, выехал грузовик, буксировавший второй прицеп.
- •Аресты произведены не были; власти призывают предприятия сообщать о неожиданных предложениях оптовых закупок Guinness, предупреждая, что краденые бочки могут перепродаваться через чёрный рынок.

Полиция обнаружила два похищенных прицепа примерно в 30 милях от Ранкорна (Англия), однако их груз Guinness всё ещё не найден. Следователи теперь оценивают похищенное примерно в 880 бочек пива на сумму £115 000, или около $155 000.
Полиция Ланкашира обнаружила оба прицепа в районе Латом в Скелмерсдейле. Полиция Чешира сообщила, что аресты в связи с кражей не производились. Разрыв между обнаружением техники и поиском груза отражает более широкую закономерность в кражах грузов: прицепы относительно легко отследить и бросить, тогда как их содержимое можно быстро перегрузить и направить в нелегальные каналы перепродажи.
Следователи установили, что первый прицеп был оставлен кем-то недалеко от Холл-лейн около 3:05 утра во вторник. По имеющимся данным, второй прицеп находился недалеко от Гиллибрэндс-роуд примерно в 12:07 в среду. По сообщениям, грузовик, перевозивший второй прицеп, выехал перед серебристым или белым Renault Captur, которым управлял ученик-водитель в присутствии инструктора по вождению.
Полиция ищет ученика-водителя и возможных покупателей
Детективы хотят побеседовать с обоими находившимися в Renault людьми об этом инциденте. Сотрудники также призывают жителей Скелмерсдейла, заметивших подозрительную активность в любом из этих мест, обратиться в полицию. Предприятия призываются сообщать о любых неожиданных предложениях, связанных с оптовыми закупками Guinness, поскольку власти полагают, что преступники могут попытаться продать пропавшее пиво на чёрном рынке. Подобные обращения — распространённая тактика в делах о кражах грузов: труднопрослеживаемые товары, такие как алкоголь — дорогие, легко перемещаемые и пользующиеся стабильным спросом — часто сбываются внешне легитимным покупателям со скидкой.
Детектив-сержант Макклатчи приветствовал обнаружение прицепов, подчеркнув при этом, что расследование продолжается.
«Эти кеги — краденый товар, который сбывается преступниками на чёрном рынке», — заявил Макклатчи.
Следователи призвали всех, кто сомневается в источнике товара продавца, обратиться к властям. О сделанных сообщениях можно позвонить по номеру 101 и указать номер дела IML-2408641.
Кража началась с двух быстрых pickups
Кража произошла 31 августа на промышленной площадке на Астон-лейн. Около 19:45 на территорию прибыл один грузовик. Его водитель прицепил гружёный прицеп и уехал всего через 10 минут, направившись в сторону моста Мёрси-Гейтвей.
Второй грузовик прибыл в 21:12 и уехал около 21:30 в сторону Рейнхилла и Уоткинсон-уэй. Оба прицепа были загружены Guinness и имели маркировку GXO. Скорость и слаженность двух похищений — водители приезжают в нерабочее время, цепляют гружёные прицепы и уезжают в течение нескольких минут — соответствуют профилю организованной операции, а не спонтанной кражи, хотя полиция не сообщила, кто за ней стоит.
Изначально полиция оценивала общую стоимость всего похищенного имущества в £205 000, или примерно $277 000, при этом одно только пиво составляло £115 000, или около $155 000.
Несмотря на то что прицепы имели маркировку GXO, ни один из них не находился под контролем, управлением или надзором GXO в момент кражи.
Власти не установили личность ни одного из водителей. По описанию следователей, один из них — белый с короткой тёмной бородой, в вязаной шапке; другой был в кепке. В официальном сообщении не указаны грузовики, использованные при краже, их владельцы, а также то, как водители попали на территорию. Дальнейшее развитие событий во многом зависит от этих открытых вопросов: установления водителей, выяснения того, как был получен доступ к прицепам, и отслеживания бочек до их распродажи — момента, когда похищенный груз обычно становится значительно труднее вернуть.