Star Bulk Carriers вышла из соглашения на 470,5 млн долларов США на покупку 16 сухогрузных судов у Diana Shipping, что устраняет значительную составляющую флота из затяжных усилий Diana по приобретению Genco Shipping & Trading. Отмена происходит на фоне более широкой волны консолидации в фрагментированном секторе сухогрузных перевозок, где операторы стремятся к масштабированию для повышения экономической эффективности и конкурентоспособности на рынке, характеризующемся циклическими фрахтовыми ставками и меняющимися экологическими нормативными требованиями.

Две греческие судоходные компании взаимно расторгли соглашение о купле-продаже по просьбе Star Bulk. Сделка, первоначально подписанная в марте, была обусловлена успешным завершением предложенного Diana приобретения Genco.

Пакет судов включал один newcastlemax, шесть capesize, семь ultramax и два supramax с совокупной грузоподъёмностью около 1,8 млн дедвейт-тонн и средним возрастом флота 11,4 года. Если бы приобретение состоялось, флот Star Bulk расширился бы примерно до 157 судов, что укрепило бы её позиции как одного из крупнейших котирующихся на бирже владельцев сухогрузов по количеству судов.

Главный исполнительный директор Star Bulk Петрос Паппас объяснил выход из сделки отсутствием прогресса в переговорах между Diana и Genco, подтвердив свою поддержку предложенного поглощения.

Diana заявила, что расторжение продажи судов не повлияет на её предложение по Genco или финансирование в размере 1,411 млрд долларов США, предоставленное шестью международными банками. Текущее предложение включает 24,80 доллара США за акцию наличными с поправкой на недавно объявленный дивиденд Genco в размере 0,80 доллара США, а также одну акцию Diana стоимостью 2,54 доллара США на момент представления предложения.

Diana, уже являясь крупнейшим акционером Genco, позволила отдельному враждебному тендерному предложению истечь 24 июля после того, как было представлено около 11,78 млн акций, что составило 31,6% акций Genco, ещё не находившихся под контролем Diana.

Базирующаяся в Афинах Diana сохранила своё предложение из наличных и акций перед советом директоров Genco, несмотря на поражение на голосовании по доверенностям в июне, в ходе которого акционеры проголосовали за переизбрание всех шести директоров, поддержанных Genco. Тупиковая ситуация подчёркивает трудности, с которыми сталкиваются покупатели при завершении враждебных сделок в судоходном секторе, где двухклассовые структуры акций, укоренившееся руководство и разногласия по оценке чистых активов часто осложняют попытки поглощения. Теперь, когда покупка судов Star Bulk отменена, внимание переключается на то, сможет ли Diana добиться взаимодействия с советом директоров Genco или пойти альтернативными путями объединения двух флотов.