Scorpio Tankers зафрахтовала три танкера-продуктовоза по трёхлетним контрактам на сумму более 110 млн долларов
Ключевые выводы
- •Scorpio Tankers зафрахтовала три продуктовых танкера по трёхлетним контрактам на сумму более 110 млн долларов совокупной валовой выручки по объявленным ставкам.
- •Танкеры LR2 STI Gladiator и STI Jermyn зафрахтованы по 40 188 и 42 500 долларов в день соответственно, MR STI Pontiac — по 23 900 долларов в день с четвёртого квартала.
- •По состоянию на 3 сентября Scorpio покрыла 85% спотовых и пуловых дней LR2 в среднем по 64 900 долларов в день, 79% дней MR по 30 000 долларов и 70% дней handymax по 25 500 долларов.
- •Аналитики SEB прогнозируют EBITDA за третий квартал около 145 млн долларов — несколько выше оценки банка в 141 млн долларов и в целом в соответствии с консенсусом в 146 млн долларов.
- •Флот Scorpio насчитывает 75 продуктовых танкеров, ещё 13 новостроев должны быть поставлены в 2027–2030 годах.
Базирующаяся в Монако Scorpio Tankers зафрахтовала три продуктовых танкера по трёхлетним контрактам, которые по объявленным базовым ставкам принесут более 110 млн долларов совокупной валовой выручки.
Компания под руководством Эмануэле Лауро зафрахтовала танкеры LR2 STI Gladiator и STI Jermyn по ставкам 40 188 и 42 500 долларов в день соответственно; оба контракта начинаются в этом месяце. Продуктовый танкер MR STI Pontiac зафрахтован по 23 900 долларов в день с четвёртого квартала. Scorpio не раскрыла имена фрахтователей. Многолетние контракты такого рода фиксируют договорную выручку на срок фрахтования, однако согласованные дневные ставки ниже средних, которые Scorpio получала на краткосрочной спотовой и пуловой занятости, — это компромисс, на который судовладельцы обычно идут ради предсказуемости доходов на протяжении рыночных циклов.
Срочные сделки заключаются на фоне того, что спотовая и пуловая загрузка компании остаётся высокой в третьем квартале. По состоянию на 3 сентября Scorpio покрыла 85% спотовых и пуловых дней LR2 в среднем по 64 900 долларов в день, 79% дней MR по 30 000 долларов и 70% дней handymax по 25 500 долларов.
Морские аналитики SEB отметили, что последний прогресс бронирования указывает на EBITDA за третий квартал около 145 млн долларов при применении текущих спотовых допущений к оставшимся незакрытым дням — это несколько выше оценки банка в 141 млн долларов и в целом соответствует консенсусу в 146 млн долларов. Банк охарактеризовал обновление как нейтральное: книга фрахтов заполняется на ожидаемом уровне.
Собственный флот Scorpio сейчас насчитывает 75 продуктовых танкеров: 25 LR2, 36 MR и 14 handymax. Кроме того, заказано ещё 13 напрямую контролируемых новостроев: пять MR, шесть LR2 и два VLCC с поставкой в период с 2027 по 2030 год.
В этом году компания активно перестраивает свой флот. В мае Scorpio договорилась продать четыре LR2 за 285,8 млн долларов, одновременно заказав два новых новостроя MR. В июле она добавила ещё два LR2 в Китае и приобрела долю менее 15% в совместном предприятии, владеющем восемью новостроями VLCC, что даёт дополнительную экспозицию на рынке сырьевых танкеров сверх напрямую контролируемого портфеля заказов.
