Россия испытывает нехватку неповрежденных мощностей по нефтепереработке и теперь обращается за помощью к соседнему Казахстану, чтобы восполнить этот пробел.

Казахстан подтвердил в четверг, что ведет переговоры с Москвой о переработке российской нефти на казахстанских НПЗ. Согласно предлагаемой схеме, часть полученного очищенного топлива будет продаваться на внутреннем рынке Казахстана, а остальное будет отправляться обратно через границу в Россию.

Министерство энергетики Казахстана заявило, что на данном этапе конкретные объемы, коммерческие условия и назначенные НПЗ не определены, и что участники рынка будут определять конечное распределение нефтепродуктов. Обе страны являются членами Евразийского экономического союза, который облегчает трансграничную торговлю энергоресурсами и предоставляет готовую правовую базу для такого соглашения.

Для Казахстана приток российской нефти помог бы поддерживать стабильный уровень загрузки НПЗ и укреплять внутреннее обеспечение топливом. Сам Казахстан является крупным производителем нефти, обладая значительной перерабатывающей инфраструктурой, связанной с его нефтяными месторождениями на Каспийском море. Для России такое соглашение более сложное — стране придется экспортировать сырую нефть, платить соседнему государству за ее переработку, а затем реимпортировать бензин и дизельное топливо, которые она больше не может надежно производить внутри страны. Такое изменение курса весьма примечательно для страны, которая исторически входила в число крупнейших мировых экспортеров нефтепродуктов.

Украина на протяжении нескольких месяцев проводила систематические удары по российской нефтяной инфраструктуре, нацеливаясь на НПЗ, хранилища, экспортные терминалы и другие критически важные объекты. Последние удары затронули Омский НПЗ — крупнейший в России — расположенный глубоко в Сибири вблизи казахстанской границы.

Накопленный ущерб привел к дефициту топлива в нескольких российских регионах и вынудил Москву принять жесткие меры для контроля внутреннего снабжения. В четверг российское правительство продлило ограничения на экспорт бензина и дизельного топлива до 31 января 2027 года. Это решение было принято всего через неделю после того, как чиновники охарактеризовали запрет на дизельное топливо как временную меру, которая будет снята после восстановления поставок. Продление свидетельствует о том, что Москва ожидает сохранения перебоев в нефтепереработке в течение ближайших лет, а не их скорого разрешения.

Казахстан уже начал поставки ограниченных объемов нефтепродуктов в Россию. Переработка российской нефти значительно расширила бы этот обходной путь, хотя Министерство энергетики не раскрыло, какими свободными перерабатывающими мощностями располагает Казахстан и какие объемы топлива реально могут быть возвращены в Россию.

Предлагаемое соглашение мало чем поможет более широкому мировому рынку дизельного топлива. Любое топливо, остающееся в Казахстане или отправляемое обратно в Россию, представляет собой предложение, которое не достигнет международных покупателей, где доступность уже ограничена из-за перебоев в работе НПЗ как в России, так и на Ближнем Востоке.

Формального соглашения пока не достигнуто. Россия не сталкивается с нехваткой сырой нефти — она сталкивается с нехваткой действующих НПЗ и теперь ищет решение по ту сторону границы.

Источник: OilPrice.com