Россия продлила запрет на экспорт бензина до конца 2026 года

в Freight News 29/07/2026

Россия продлила запрет на экспорт бензина до конца 2026 года, а ограничения на экспорт дизельного топлива будут сняты «по мере восстановления рынка», заявил 25 июля вице-премьер Александр Новак.

Выступая на Форуме межрегионального сотрудничества России и Казахстана в Омске, Новак сообщил ТАСС, что после обеспечения внутреннего рынка России потребуется экспортировать дизельное топливо, чтобы НПЗ работали на полную мощность.

«Запрет на бензин будет продлен для всех участников рынка», — сказал Новак. Он не уточнил, когда может быть снят запрет на дизель.

По словам Новака, ситуация в России постепенно стабилизируется, хотя в некоторых регионах проблемы сохраняются.

«Ряд НПЗ вернулся к работе. Баланс сейчас лучше, и ситуация на заправках, в том числе у сельхозпроизводителей, значительно лучше», — сказал Новак в телеиинтервью газете Известия.

По данным рыночных источников в России, несколько НПЗ возобновили продажи на Санкт-Петербургской бирже и работу, включая Taneco, Taif, Волгоградский, Рязанский, Московский, Омский и Norsi. Другие, в том числе Кириши, Астрахань, Салават и Самарский НПЗ-хаб, по-прежнему отсутствуют среди продавцов.

Новак также сказал в комментарии, показанном в Telegram-канале Yunashev Live, что решение разрешить топливо Euro 3 носит временный характер и будет действовать до тех пор, пока внутренний рынок не будет в достаточной мере обеспечен. Российские НПЗ вернутся к производству только топлива стандарта Euro 5, как только снова начнут работать на полную мощность.

В начале июля правительство России разрешило продажу бензина и дизельного топлива стандарта Euro 3 вместо Euro 5, чтобы обеспечить дополнительные объемы моторного топлива на внутреннем рынке.

Россия ввела полный запрет на экспорт бензина с 1 апреля и запрет на экспорт дизельного топлива с 9 июля. Оба ограничения должны были истечь в конце июля. Экспорт авиационного топлива запрещен до конца ноября.

Ограничения на экспорт топлива были введены после усиления атак Украины, которые вывели из строя значительную часть российской перерабатывающей мощности. Дефицит топлива привел к очередям и нормированию на АЗС по всей стране и вынудил Россию импортировать нефтепродукты. Последнее продление оставляет эти экстренные меры в силе дольше, чем планировалось изначально, что подчеркивает тесную увязку экспортной политики правительства с состоянием внутреннего снабжения.

Дальнемагистральное судно Garnet прибыло в российский порт Витино в Белом море 25-26 июня, что стало первой подтвержденной поставкой индийского топлива в Россию с тех пор, как министр нефти Индии Хардип Сингх Пури в начале июля заявил, что у страны есть возможность отправлять нефтепродукты в Россию, не раскрывая каких-либо соглашений.

Согласно данным S&P Global Commodities at Sea, Garnet получил свой груз бензина объемом 356,000 баррелей в ходе перегрузки 7 июля у египетского порта Said от судна Agni, которое загрузило топливо на терминале Vadinar в Индии 24 июня.

Новак также заявил 25 июля, что Россия договорилась об импорте топлива из Казахстана, хотя детали поставок остаются ограниченными.

«В текущей ситуации мы с коллегами договорились, что излишки в Казахстане, хотя и небольшие по объему, при необходимости могут быть поставлены в Россию», — сказал Новак в интервью, показанном на Rossiya-1.

Источник: Platts