Qantas (ASX:QAN) на этой неделе вновь оказалась под пристальным вниманием после сообщений о том, что авиакомпания рассматривает возможность перевода сотен австралийских бэк-офисных позиций в Индию в рамках более широкой технологической трансформации на базе искусственного интеллекта. Авиакомпания заявляет, что окончательных решений пока не принято.

Перевозчик ведёт предварительные обсуждения с консалтинговой фирмой Accenture о возможных изменениях, которые могут затронуть такие функции, как финансы, маркетинг и управление персоналом. По оценкам, если инициатива будет реализована, под ударом могут оказаться до 1 000 позиций, хотя Qantas утверждает, что формального соглашения достигнуто не было.

Эта инициатива является частью внутренней программы трансформации компании, известной как Project iQ, которая направлена на расширение использования ИИ и автоматизации для модернизации операций и повышения производительности. Ранее Qantas заявляла, что искусственный интеллект будет применяться в широком спектре бизнес-функций, а не исключительно для сокращения штата.

Сообщения вызвали немедленную реакцию Австралийского союза служащих (Australian Services Union), который потребовал срочных переговоров с руководством Qantas и предостерёг от использования ИИ в качестве повода для перевода австралийских рабочих мест за рубеж. Союз заявил, что ожидает от авиакомпании выполнения ранее данных заверений об отсутствии планов по переносу местных позиций за границу. Данный спор подчёркивает растущее напряжение в корпоративной Австралии, где крупные предприятия всё чаще обращаются к ИИ и автоматизации для повышения эффективности, в то время как защитники прав работников требуют более жёстких гарантий от технологически обусловленного сокращения рабочих мест.

Эта ситуация также возвращает внимание к спорному решению Qantas об аутсорсинге наземного обслуживания во время пандемии — решению, которое впоследствии было признано незаконным Комиссией по трудовым отношениям (Fair Work Commission) и повлёкшему значительные компенсационные выплаты и штрафы.

Qantas защитила свою общую репутацию работодателя, указав на то, что в последние годы авиакомпания создала тысячи операционных позиций по всей Австралии, включая должности пилотов, инженеров и бортпроводников. Авиакомпания также указала на новый технологический хаб в Аделаиде, который, как ожидается, создаст более 400 местных технологических позиций.

Сообщения появились всего за несколько недель до публикации результатов авиакомпании за финансовый год 2026, назначенной на 27 августа. Инвесторы внимательно следят за дальнейшими комментариями по вопросам инициатив в области производительности, инвестиций в ИИ и управления расходами. Ожидается, что результаты дадут представление о траектории восстановления Qantas после пандемии, особенно на фоне повышенных затрат на топливо и конкурентного давления на внутренних и международных маршрутах.

Предлагаемые изменения также происходят на фоне продолжающейся масштабной реструктуризации бизнеса Qantas. На этой неделе авиакомпания подтвердила продажу своей доли в Jetstar Japan по схеме обратного выкупа акций, что позволит перенаправить капитал на внутренние и международные операции, тогда как повышенные затраты на топливо продолжают оказывать давление.

Акции QAN снизились на 0,53% за день, торгуясь на отметке $10,26 за акцию.