МАНИЛА — Филиппинское правительство по-прежнему добивается выпуска в текущем году совместного административного приказа (JAO), который обеспечит реализацию программы Revitalizing the Automotive Industry for Competitiveness Enhancement (RACE), сообщило Управление по инвестициям (BoI).

«Мы стремимся выпустить его до конца года», — заявила во вторник вечером журналистам на полях Четвёртого инвестиционного форума АСЕАН исполнительный директор BoI по развитию промышленности Мария Корасон Х. Дичоса.

Проект JAO по программе в настоящее время находится в BoI, которое продолжает собирать замечания к документу. Совместный административный приказ — это обязательный нормативный акт, подписываемый несколькими государственными ведомствами, поэтому замечания, собранные на этом этапе, ещё могут повлиять на итоговые условия, по которым будут работать автопроизводители.

Правила EVIS являются приоритетом

Г-жа Дичоса сообщила, что правительство приоритетно занимается выпуском правил реализации Стратегии стимулирования электромобилей (EVIS), так как программа должна начать приём заявок на квоты в начале следующего года. EVIS предусмотрена Республиканским законом № 11697 — Законом о развитии индустрии электромобилей (EVIDA) 2022 года, установившим рамочную систему субсидий для филиппинской индустрии электромобилей. В совокупности эти два графика дают филиппинским сборочным предприятиям параллельные треки субсидий: EVIS для электромобилей с открытием заявок в начале следующего года и RACE для производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, правила по которому планируется выпустить до конца года.

Пока единственный участник — Toyota

Она отметила, что о программе RACE запросили информацию несколько компаний, но лишь Toyota Motor Philippines Corp. выразила заинтересованность в регистрации своей модели Tamaraw. Tamaraw — это локально собираемый многоцелевой автомобиль японского автопроизводителя. Поскольку программа рассчитана на трёх участников, две из трёх квот по 3 млрд песо пока не имеют зарегистрированного участника.

Ожидаемые подписанты

Ожидаемые подписанты JAO включают министерства торговли и промышленности, финансов, а также бюджета и управления, равно как управления таможни, внутренних доходов и казначейства.

Детали программы

RACE призвана стимулировать локальное производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ICE), предоставляя автопроизводителям субсидии на сумму 9 млрд песо; три участвующих автопроизводителя получат по 3 млрд песо каждый. Фактически программа станет преемницей Комплексной стратегии возрождения автопрома (CARS) — схемы субсидий, запущенной в 2015 году для восстановления локальной сборки автомобилей на Филиппинах.

Правительство возродило программу RACE, пересмотрев решение сосредоточить будущие субсидии на электромобилях, сославшись на сохраняющийся спрос на автомобили с ДВС.

Запрошенное финансирование RACE было включено во вторую ступень бюджетной заявки Министерства торговли и промышленности (DTI) на 2027 год, сообщил заместитель министра торговли и управляющий глава BoI Сеферино С. Родольфо, что помещает финансирование программы в рамки бюджетного процесса правительства на 2027 год.

Ключевые ближайшие ориентиры: официальное подписание JAO шестью названными ведомствами, итоговый текст по завершении периода замечаний и выпуск правил EVIS до открытия заявок в следующем году.

— Беатрис Мари Д. Крус, BusinessWorld

Первоисточник: Правительство планирует выпустить правила RACE в этом году