Реконструкция трассы C5 на 2,5 млрд песо на Филиппинах начнется в конце ноября
Ключевые выводы
- •DPWH планирует передать контракт на реконструкцию C5 стоимостью 2,5 млрд песо 18 ноября и начать работы в последнюю неделю ноября.
- •Реконструкция будет проводиться поэтапно в течение 420 календарных дней, завершение намечено на февраль 2028 года.
- •Работы будут вестись только с 22:00 до 4:00 утра — по наименее неудобной схеме, применявшейся при реконструкции EDSA.
- •Неиспользованные средства из первоначально предложенного бюджета реконструкции EDSA в размере 17 млрд песо будут направлены на модернизацию C5.
- •Работы на C5 — часть более широкой программы DPWH, охватывающей Лусон, Висайские острова и Минданао, включая шоссе Магарлика и несколько мостов.
Филиппинское Министерство общественных работ и автомобильных дорог (DPWH) намерено начать реконструкцию кольцевой дороги C5 стоимостью 2,5 млрд песо до конца этого месяца. C5 — одна из основных кольцевых дорог Метро Манилы, служащая альтернативой EDSA в направлении север–юг: она связывает Кесон-Сити на севере с Параньяке на юге.
«Исходя из наших встреч (с региональным офисом DPWH по Национальному столичному региону), мы можем начать реконструкцию C5 в последнюю неделю ноября», — сообщил во вторник журналистам министр общественных работ Джованни З. Лопес.
По словам господина Лопеса, в настоящее время идет постквалификационный этап торгов на контракт по реконструкции.
«При отсутствии форс-мажорных обстоятельств, согласно нашему графику закупок, мы сможем передать контракт 18 ноября», — сказал он. Передача контракта откроет путь к запланированному началу работ в конце ноября.
После передачи контракта реконструкция будет проводиться поэтапно в течение 420 календарных дней, завершение намечено на февраль 2028 года.
«Мы будем ориентироваться на наименее неудобную (программу работ) для пассажиров и автомобилистов — так же, как мы поступили при реконструкции EDSA (проспекта Эпифанио-де-лос-Сантос)», — сказал господин Лопес, добавив, что работы будут вестись с 22:00 до 4:00 утра.
Министр транспорта Вивенсио Б. Дизон сообщил, что его ведомство координирует с Управлением развития Метро Манилы (MMDA) план управления дорожным движением на период реконструкции C5.
Господин Лопес отметил, что неиспользованные средства из первоначального бюджета реконструкции EDSA в размере 17 млрд песо будут направлены на модернизацию C5. DPWH и Министерство транспорта (DoTr) пересмотрели план реконструкции EDSA, сократив сроки работ с изначально запланированных двух лет до восьми месяцев и существенно уменьшив первоначально предложенный бюджет в 17 млрд песо. По данным DoTr, второй этап проекта EDSA обойдется примерно в 4 млрд песо, а все этапы — в общей сложности около 6 млрд песо.
Работы на C5 являются частью более широкой программы реконструкции DPWH — охватывающей проекты на Лусоне, Висайских островах и Минданао, — которая также включает шоссе Магарлика, EDSA, шоссе Андая в Биколе и Кесоне, шоссе Макартура в Апалит (Пампанга), мост Буот-Таоп в Себу-Сити, мост Оюнган на Илоило и мост Тубод-Набуна в Алоран (Западное Мисамис).
— Ashley Erika O. Jose
Источник: BusinessWorld
