Navigator Amon Shipping получит кредит после доставки судов на сумму до $121,8 млн для финансирования двух новых газовозов на аммиачном топливе. Финансирование покроет до 70% общей стоимости судов.

Navigator Amon Shipping — совместное предприятие Navigator Gas и Amon Maritime, что Navigator Gas подтвердила в пресс-релизе, опубликованном в понедельник.

Два судна объёмом 51 350 м³ в настоящее время строятся на верфи Nantong CIMC Sinopacific Offshore & Engineering в Китае, плановые сроки поставки — май и сентябрь 2028 года. После передачи газовозы смогут перевозить как аммиак, так и СНГ, а также работать на аммиаке в качестве судового топлива.

Аммиак входит в число альтернативных судовых видов топлива, которые судоходная отрасль изучает в рамках реализации стратегии Международной морской организации по сокращению выбросов парниковых газов, предусматривающей достижение нулевого уровня выбросов от международного судоходства к 2050 году или около этого срока. Аммиак не содержит углерода и поэтому не производит прямых выбросов CO2 при сгорании, однако его обращение и сгорание сопряжены с техническими трудностями, включая токсичность и вероятность выбросов закиси азота, которые разработчики двигателей стремятся устранить.

Синдикат из трёх банков — ING Bank, Société Générale и Oversea-Chinese Banking Corporation — предоставит финансирование при передаче судов. Кредит будет действовать в течение шести лет после доставки с процентной ставкой SOFR плюс 1,35%.

ING и Société Générale входят в число европейских банков, активно финансирующих проекты по декарбонизации морского транспорта, что согласуется с портфелями судоходного финансирования, учитывающими экологические критерии эффективности.

Платежи до доставки и оставшаяся часть платежей при передаче будут профинансированы акционерами Navigator Amon Shipping.

Судостроительные контракты на два судна были первоначально подписаны в июле 2025 года.

Источник: Ship & Bunker