Цена B30-VLSFO (POMEME) в Роттердаме осталась неизменной за прошедшую неделю, несмотря на рост цены на традиционное топливо в этом голландском порту на $40/т за тот же период.

Европа

Цена B30-LSMGO (POMEME) в Роттердаме выросла на $38/т, чему способствовало повышение цены на традиционный LSMGO в порту на $100/т.

По оценке Prima Markets, цены на баржи POMEME и UCOME за прошедшую неделю выросли на $137/т и составили соответственно $2017/т и $1947/т. Более высокие цены на сырьё могут влиять на цены поставляемого бункерного биотоплива, поскольку такие смеси следуют как за базовым морским топливом, так и за биокомпонентом, используемым при их производстве.

Цена чистого бункерного биотоплива B100 в Роттердаме снизилась на $72/т до $1304/т.

Цена B30-LSMGO (UCOME) в Авейру выросла на $110/т до $1561/т.

Азия

Цена B30-VLSFO (UCOME) в Сингапуре за прошедшую неделю выросла на $45/т до $1051/т. Цена на традиционный VLSFO в порту выросла на $62/т, что, возможно, оказало поддержку цене топливной смеси на основе биотоплива.

Оценочная цена Prima на китайские грузы UCOME, которые составляют значительную долю биотопливного сырья Сингапура, выросла на $5/т до $1195/т.

В других новостях о бункерном биотопливе: тайваньский государственный поставщик топлива CPC начнёт поставки B24-VLSFO в порту Гаосюн с октября, что создаст ещё один региональный вариант для покупателей бункерного топлива, рассматривающих низкоуглеродные варианты.

Исследование Global Centre for Maritime Decarbonisation (GCMD) показало, что смешивание биотоплива на основе FAME с остаточными марками морского топлива, такими как VLSFO и HSFO, может вывести их вязкость за пределы подтверждённого рабочего диапазона массовых расходомеров (MFM) — технический момент, важный для судовладельцев и поставщиков бункерного топлива, работающих с такими смесями.

Источник: Nachiket Tekawade, ENGINE,