Доходы LRT-2 упали на 28,2%, поскольку скидки на проезд перевесили рост пассажиропотока
Ключевые выводы
- •Доходы LRTA за первые девять месяцев года упали на 28,2% — до 676,48 млн песо по сравнению с 42,34 млн песо годом ранее, несмотря на перевозку 48,32 млн пассажиров — рост на 15% в годовом исчислении.
- •Министерство транспорта ввело 50%-ю скидку на проезд на линиях LRT-2 и MRT после объявления правительством чрезвычайного положения в связи с войной с Ираном, снизив стоимость каждой поездки для пассажиров.
- •Доходы за третий квартал снизились на 35,4% в годовом исчислении — до 194,58 млн песо, хотя пассажиропоток с июля по сентябрь вырос на 14,3% — до 16,57 млн пассажиров.
- •В 2026 году LRTA планирует получить 1,1 млрд песо дохода от тарифов при перевозке 60,62 млн пассажиров — среднем дневном потоке около 165 624 человек, что превысит 56,98 млн пассажиров 2019 года.
- •DOTr сотрудничает с Международной финансовой корпорацией над планом приватизации LRT-2 через государственно-частное партнёрство, призванным расширить линию и увеличить пассажиропоток.
МАНИЛА — Государственное Управление легкорельсового транспорта (LRTA) зафиксировало снижение доходов за первые девять месяцев года на 28,2%, поскольку скидки на проезд на линии легкорельсового транспорта LRT-2 перевесили рост пассажиропотока.
По данным LRTA, доходы упали до 676,48 млн песо за период с января по сентябрь по сравнению с 942,34 млн песо годом ранее. Пассажиропоток вырос на 15% в годовом исчислении — до 48,32 млн пассажиров. Однако, поскольку пассажиры платили лишь половину обычного тарифа, дополнительный пассажиропоток оказался недостаточным для удержания сборов на уровне прошлого года.
Снижение сборов последовало за распоряжением Министерства транспорта (DOTr), предоставившим 50%-ю скидку на проезд на линиях LRT-2 и Metropolitan Rail Transit (MRT) после того, как правительство объявило чрезвычайное положение в связи с войной с Ираном. Скидка распространялась на обе линии метро и напрямую уменьшала стоимость поездки для пассажиров.
Результаты третьего квартала отразили ту же тенденцию: доходы снизились на 35,4% по сравнению с годом ранее — до 194,58 млн песо, хотя пассажиропоток с июля по сентябрь вырос на 14,3% — до 16,57 млн пассажиров.
В 2026 году LRTA планирует получить 1,1 млрд песо дохода от тарифов и перевезти 60,62 млн пассажиров, что соответствует среднему дневному пассажиропотоку около 165 624 человек. При достижении этих показателей годовой пассажиропоток превысит 56,98 млн пассажиров, зафиксированных в 2019 году — последнем полном году перед пандемией. Цель по доходам также значительно превышает 676,48 млн песо, собранных за первые девять месяцев текущего года, когда сниженные тарифы давили на выручку.
LRT-2 обслуживает коридор восток–запад в Метро-Маниле и находится в ведении LRTA — агентства, подотчётного Министерству транспорта.
Кроме того, DOTr сотрудничает с Международной финансовой корпорацией (IFC), частным сектором Группы Всемирного банка, в рамках планируемой приватизации LRT-2 через государственно-частное партнёрство. Правительство рассчитывает с участием частного сектора расширить линию и увеличить пассажиропоток. Ход приватизации и выполнение линией целей на 2026 год — ключевые события, за которыми стоит следить.
— Ashley Erika O. Jose, BusinessWorld
Источник: BusinessWorld
