Lotus Technology Inc. подписала необязывающий меморандум о взаимопонимании с Finloop Finance Technology Holding Limited и сингапурской платежной компанией FOMO Pay, чтобы изучить использование цифровых активов и токенизации реальных активов (RWA) в сегменте luxury mobility.

Три компании заявили, что предлагаемое сотрудничество будет сосредоточено на техническом взаимодействии, включая выпуск цифровых активов, токенизацию, распространение и соответствующие требованиям операционные модели для услуг по платежам цифровыми активами. Стороны также планируют рассмотреть интеграцию с экосистемой Web3 в соответствии с регуляторными требованиями и оценить возможные модели tokenomics.

Сотрудничество призвано оценить токенизацию реальных активов и соответствующие требованиям блокчейн-платежные решения для рынка автомобилей класса люкс.

Партнеры обладают взаимодополняющими возможностями

Lotus Technology, работающая в Великобритании, Европейском союзе и Китае, разрабатывает электромобили премиум-класса и инвестирует в технологии, включая электрификацию транспортных средств и цифровизацию.

Finloop, штаб-квартира которой находится в Гонконге, предоставляет технологические решения для управления капиталом на базе ИИ, объединяющие возможности Web2 и Web3. Среди ее предложений — технологии wealth management, управление денежными средствами, инвестиционные фонды, структурные продукты, облигации, страховые продукты и виртуальные активы. Компания также управляет платформой FinRWA Platform, которая, по ее словам, поддерживает выпуск и распространение токенизированных реальных активов.

FOMO Pay, основанная в 2015 году, имеет лицензии на деятельность в Сингапуре, Гонконге и части стран Ближнего Востока. Компания предоставляет услуги цифровых платежей, банковские услуги и услуги с цифровыми активами через трансграничную платежную сеть, охватывающую Юго-Восточную Азию, Большой залив, а также Ближний Восток и Северную Африку.

В рамках предлагаемой договоренности Finloop, как ожидается, предоставит экспертизу в области токенизации RWA, а FOMO Pay — инфраструктуру цифровых платежей и возможности ончейн-расчетов. Вместе компании намерены поддержать усилия Lotus Technology по расширению блокчейн-платежных опций для ее автомобилей.

Компании оценят будущую коммерческую основу

Меморандум создает рамки для обсуждений, тогда как масштаб, коммерческие условия и реализация любого сотрудничества остаются предметом дальнейших переговоров и окончательных соглашений.

Финансовый директор Lotus Technology Дaxue Wang заявил, что компания рассматривает планируемое сотрудничество как возможность изучить, каким образом цифровые активы и токенизация могут создать дополнительную ценность на рынке luxury mobility. Он добавил, что Lotus намерена изучить соответствующие требованиям блокчейн-платежные варианты для покупки автомобилей, одновременно оценивая операционные модели, которые могли бы объединить ее автомобильный бизнес с новыми финансовыми технологиями.

Генеральный директор Finloop Cai Hua заявил, что компания планирует использовать собственную платформу токенизации и экспертизу в RWA для поддержки разработки соответствующих требованиям и масштабируемых решений для Lotus Technology. Он добавил, что сотрудничество с FOMO Pay также будет сосредоточено на удовлетворении меняющихся требований к токенизированным реальным активам в сегменте luxury mobility.

Сооснователь FOMO Pay Zack Yang заявил, что компания предоставит свою многоканальную, мультичейн- и мультивалютную платежную инфраструктуру для поддержки транзакций с цифровыми активами и блокчейн-расчетов. Он добавил, что партнеры намерены разработать платежные модели, которые могли бы способствовать более широкому принятию токенизированных реальных активов за пределами автомобильного сектора.

Если соглашение будет окончательно оформлено, партнерство объединит автомобильный бизнес Lotus Technology, платформу токенизации Finloop и трансграничную платежную инфраструктуру FOMO Pay для изучения новых сценариев цифровых платежей в сегменте luxury mobility.

Компании не раскрыли финансовую стоимость предлагаемого сотрудничества и не предоставили график реализации. Поскольку меморандум является необязывающим, любое коммерческое внедрение будет зависеть от успешного завершения переговоров и подписания окончательных соглашений.