LeBron James, первый и единственный действующий игрок NBA, достигший статуса миллиардера, готовится к новой домашней площадке в Philadelphia 76ers. Однако вопрос о том, где он будет жить дальше, остается нерешенным.

James, известный как “The Chosen One,” выиграл четыре чемпионата NBA, 10 раз выходил в финал и имеет опыт общественной деятельности через благотворительность и экономическую активность, связанную с командами и городами, за которые он выступает. Его переход в Philadelphia привлек внимание не только по баскетбольным причинам, но и из-за сообщений о том, что он может жить в New York, играя за Sixers, и добираться на тренировки и матчи на вертолете.

Несколько баскетбольных инсайдеров на выходных написали в X, что James может летать на вертолете. Инсайдер NBA Shams Charania также заявил, что возможность жить в New York и летать на вертолете на тренировки и игры Sixers повысила привлекательность Philadelphia. James публично не говорил, где планирует жить.

Такая возможность создает две сложности: налоговый режим сверхдальних регулярных поездок между New York и Philadelphia, а также давнюю кампанию в New York City по ограничению вертолетного движения. Для игрока, чье появление обсуждается как с точки зрения влияния на состав, так и с точки зрения региональных расходов, вопрос о том, где он ночует, может стать частью более широкой публичной дискуссии о том, кто выигрывает от его присутствия и какой город несет издержки его поездок.

New York не был для James лишь теоретическим вариантом. Источники сообщили Hoops Wire, что команда James связалась с Knicks во время периода свободных агентов, но New York не был заинтересован в его подписании и предпочел сохранить состав, который только что выиграл чемпионат.

Соглашение James с Philadelphia примечательно даже без возможных поездок. Будучи единственным действующим игроком NBA с состоянием в миллиард долларов, он подписал с 76ers двухлетний контракт на $8 million, опустившись до минимальной зарплаты ветерана в лиге. Сделка означает сокращение зарплаты примерно на $48 million, или более чем на 90% от того, что он заработал в прошлом сезоне в Los Angeles Lakers.

Philadelphia, напротив, может получить существенный экономический импульс. The Boyd Company, консалтинговая компания по вопросам корпоративного размещения, прогнозирует, что приход James создаст от $250 million до $430 million региональной экономической активности в его первый сезон.

James не стал бы первым игроком 76ers, совершающим поездки между New York и Philadelphia. J.J. Redick, который тренировал James в Lakers в прошлом сезоне, ездил из дома своей семьи в Brooklyn в Philadelphia, когда выступал за 76ers с 2017 по 2019 год. Десятилетиями ранее Wilt Chamberlain делал нечто похожее: жил в New York во время сезона, играя за Philadelphia и управляя ночным клубом в Harlem.

Ограничения на вертолеты, налоги на pied-à-terre и расходы на поездки

Главная привлекательность варианта с вертолетом — время. Полет на вертолете между New York City и Philadelphia занимает около 45 минут и покрывает примерно 150 километров, тогда как поездка на автомобиле занимает около полутора часов. Чартерные операторы уже регулярно летают по этому маршруту, связывая несколько лаунжей Manhattan с несколькими вертолетными площадками Philadelphia.

Это удобство сталкивается с политической дискуссией в New York City, которая развивается уже много лет. Mayor Zohran Mamdani во время прошлогодней кампании заявил, что выступает против необязательных вертолетных перелетов после того, как туристический вертолет упал в Hudson River, в результате чего погибли шесть человек. Противники вертолетов теперь призывают его выполнить обещание, ограничив полеты с принадлежащих городу вертолетных площадок.

За 12 месяцев, завершившихся в июне, New York City зарегистрировал более 17,000 жалоб на шум, связанный с вертолетами. Предложение City Council ограничило бы две принадлежащие городу вертолетные площадки Manhattan только необходимыми полетами. Любое решение по этим площадкам имело бы значение не только для поездок одного спортсмена, поскольку предполагаемый маршрут зависит от той же авиационной инфраструктуры, которая уже находится под пристальным вниманием жителей и городских властей.

Если James купит недвижимость в New York, а не будет арендовать жилье, он также может столкнуться с дополнительными расходами. Налог New York на pied-à-terre, вступивший в силу 1 июля, применяется ко вторым домам стоимостью $1 million и выше. На объекты стоимостью более $5 million распространяется ежегодная надбавка 6.5%. Непостоянная резиденция в New York, даже для игрока, чья команда и налоговое резидентство связаны с другим городом, подпадала бы под тип недвижимости, на который нацелен этот налог. X-аккаунт губернатора штата New York опубликовал шутку о James: “LePied-a-Terre.”

Налоговый вопрос, связанный с поездками, сложнее, чем простой случай двойного счета. Обычные сверхдальние коммьютеры сталкиваются с неравномерной системой. New York City не взимает подоходный налог с нерезидентов, которые там работают, а это означает, что житель Philadelphia, ездящий на работу в Manhattan, не платил бы подоходный налог New York City, хотя налоги штата New York все равно применялись бы к этой зарплате.

Обратная ситуация менее ясна. Житель New York, работающий в Philadelphia, должен платить налог Philadelphia на зарплату нерезидента в дополнение к полным налогам резидента штата New York и New York City. Не установлено, полностью ли система налоговых зачетов устраняет это пересечение.

Какое бы решение James в итоге ни принял, баскетбольные болельщики в интернете задаются вопросом, не согласился ли он на минимальную зарплату, чтобы наконец сделать New York City своим домом, более чем через 15 лет после того, как он осматривал свою первую квартиру в Big Apple. Он так и не купил ту квартиру, поэтому налог на pied-à-terre потенциально не применяется к этой недвижимости.

“Ничто так не говорит ‘я полностью привержен городу Philadelphia,’ как отказ фактически ступать на землю Pennsylvania, если только там нет игры,” написал один пользователь в X.

Эта история первоначально была опубликована на Fortune.com.