Lanesurf выполняет работу брокеров по их грузам за них. Она начинает действовать в тот момент, когда появляется груз, а не в спешке утром, когда его нужно отправлять, поэтому команда брокера может прийти утром и увидеть уже подготовленные, предварительно проверенные варианты перевозчиков, закрепленные за грузами, с ценой и готовые к бронированию.

«По двум грузам из каждых трех, которые мы перевозим, уже есть проверенные варианты перевозчиков до того, как кто-либо вообще войдет в офис», — сказал Роб Уоркман, главный операционный директор CW Carriers USA в Тампе, Флорида.

«Я занимаюсь этим более 15 лет и, честно говоря, не думал, что это возможно. Мы приходим, смотрим на варианты, которые нашла Lanesurf, выбираем подходящего перевозчика и ставку и бронируем». Уоркман сказал, что провел 15 лет в сфере грузоперевозок, включая период в Echo Global Logistics. По его показателям это означает 62% грузов с вариантами, ожидающими к моменту открытия.

Каждый брокер знает, что лучшие грузовики на маршруте не ждут даты погрузки. Их бронируют за несколько дней, и часто это делает тот, кто первым обратился.

Поэтому Lanesurf обращается первой. С грузом работают с того дня, когда он становится доступным: сначала — с перевозчиками, которые действительно выполняют этот маршрут, затем охват расширяется по мере недели, а затем снова возвращаются к тем, кто просил проверить позже. Обращения отправляются тогда, когда перевозчики действительно отвечают, и процесс не останавливается, пока под груз не будет найден грузовик.

Дальше все сводится к арифметике. За три дня до отправки брокер выбирает среди проверенных перевозчиков по рыночным ставкам. Утром в день погрузки он платит столько, сколько требует последний доступный грузовик.

«Так что наша задача сейчас такая: мы приходим, предложения уже есть, и мы бронируем», — сказал Уоркман. «Вот и все».

В CW Carriers USA Lanesurf обрабатывает более 400 000 годовых коммуникаций с перевозчиками.

«Представитель работает с одним перевозчиком за раз, все эти туда-сюда — это весь ваш день ради всего нескольких грузов», — сказал Уоркман. «Lanesurf одновременно работает с десятками перевозчиков. Все уже закрывается еще до того, как мы бы вообще до этого дошли».

Штат команды остался прежним. Изменилось то, на что представители тратят день: теперь они выбирают между перевозчиками, а не ищут их, и сосредотачиваются на грузах, которые действительно требуют участия человека.

Lanesurf работает с несколькими брокерами из Top 100 и агентскими сетями, а в прошлом году продемонстрировала программное обеспечение на FreightWaves’ F3, где в реальном времени забронировала груз за 10 минут. Она связывается с перевозчиками по звонкам, электронной почте и текстовым сообщениям и подключается к существующей TMS брокера.

Компания базируется в Сан-Франциско и поддерживается General Catalyst и Y Combinator.

Узнать больше о Lanesurf.

The post How Lanesurf has offers on 62% of loads before a brokerage office opens appeared first on FreightWaves .