Министр промышленности Южной Кореи в субботу призвал США смягчить тарифы на оборудование, которое корейским компаниям придётся импортировать для строительства сталепрокатного завода в Луизиане стоимостью 5,8 млрд долларов США.

Министр промышленности Ким Чжон гван озвучил эту просьбу на встрече с губернатором Луизианы Джеффом Лэндри перед церемонией закладки фундамента компании Hyundai-POSCO Louisiana Steel LLC (HPLS), сообщает министерство торговли, промышленности и энергетики в пресс-релизе. HPLS — интегрированный металлургический комбинат на основе электродуговой печи, строительство которого должно начаться в четвёртом квартале. Электродуговые печи, в которых переплавляется скраповое сырьё вместо использования железной руды и металлургического кокса, широко считаются более низкоуглеродным способом производства стали по сравнению с традиционными доменными технологиями.

Это совместное предприятие аффилированных с Hyundai Motor Group компаний Hyundai Steel Co., Hyundai Motor Co. и Kia Corp., а также металлургической компании POSCO.

Министерство отметило, что иностранные металлургические компании, работающие в США, сталкиваются с тарифами в соответствии со статьёй 232 Закона о расширении торговли 1962 года — положением, позволяющим президенту США корректировать импорт, признанный угрозой национальной безопасности, — а также с другими торговыми мерами. Статья 232 остаётся правовой основой американских тарифов на сталь с 2018 года, когда эти меры были впервые введены, и продолжает быть постоянным источником трений в торговых отношениях Вашингтона с союзниками, включая Южную Корею, Европейский союз и Японию.

Ким призвал Вашингтон внимательно отнестись к трудностям, с которыми сталкиваются корейские компании, инвестирующие в США, и поддержать проект, смягчив тарифы на оборудование и материалы, которые необходимо поставлять из Южной Кореи.

Он подчеркнул значимость проекта, который, по словам министерства,_expected укрепить сотрудничество двух стран в сфере цепочек поставок за счёт сочетания южнокорейских технологий сталеварения с американской промышленной и энергетической инфраструктурой.

После запуска завод будет поставлять автомобильную сталь на производственные площадки глобальных автопроизводителей на юге США и в Мексике, включая предприятия Hyundai Motor и Kia. Расположение завода отражает более широкую концентрацию автосборочных мощностей на юге США, где Hyundai, Kia и другие глобальные автопроизводители в последние годы расширяли свои производственные площадки.

На церемонии закладки фундамента присутствовали председатель совета директоров Hyundai Motor Group Чон Ый сон, председатель POSCO Group Чан Ин хва и посол Южной Кореи в США Кан Кён хва.

Чон заявил, что автомобильная сталь, произведённая на заводе в Луизиане, поможет Hyundai Motor Group и американским автопроизводителям в разработке решений для мобильности следующего поколения.

«Hyundai Steel уже демонстрирует масштабы того, что может означать трансформационная инвестиция для Луизианы, — сказала министр экономического развития Луизианы Сьюзан Б. Буржуа. — Этот проект создаёт работу для компаний Луизианы, формирует кадровый потенциал в сфере высокотехнологичного производства и стимулирует новую активность во всём регионе ещё до начала производства».

Проект является частью американского инвестиционного плана Hyundai Motor Group на 26 млрд долларов, объявленного в прошлом году.

Hyundai Steel в марте 2025 года сообщила, что инвестирует 5,8 млрд долларов в строительство своего первого металлургического комбината в Северной Америке, при этом коммерческое производство запланировано на 2029 год.

POSCO владеет 20-процентной долей в проекте, тогда как Hyundai Steel, Hyundai Motor и Kia владеют 50, 15 и 15 процентами соответственно. (Yonhap)