Иран остаётся главным подозреваемым в ударе беспилотником по двум газовозам в египетском порту Думьятта на этой неделе, пока продолжаются осмотры и терминал по приёму СПГ оценивает, когда сможет возобновить работу в полном объёме.

Принадлежащая США плавучая установка для хранения и регазификации (FSRU) Energos Winter получила прямое попадание, находясь у причала в среду. Удар вызвал пожар, который перекинулся на стоявший рядом газовоз GasLog Salem вместимостью 155 000 куб. м, сообщают египетские официальные лица и службы морской безопасности.

Аварийные команды потушили пожары, жертв не зафиксировано. Оба судна были переведены в море, где сюрвейеры проводят оценку повреждений. Ни египетские власти, ни судовладельцы не опубликовали подробного структурного заключения и не указали сроки возможного возвращения судов в эксплуатацию.

По предварительным данным, повреждения Energos Winter пришлись на правый борт. На GasLog Salem, по сообщениям, пострадала район носового грузового танка, хотя остаётся неясным, было ли судно поражено отдельно или пострадало от распространившегося огня и обломков. О значительных выбросах СПГ не сообщалось. Отсутствие жертв и успешный вывод обоих судов свидетельствуют о том, что действия аварийных служб предотвратили куда более серьёзные последствия.

Порт Думьятта в целом продолжил работу — непострадавшие причалы быстро возобновили приём судов. Однако операции в хабе по приёму СПГ были нарушены, и статус причала, который использовал Energos Winter, остаётся неопределённым. По данным аналитической компании Kpler, оба судна были отведены в море, пока власти оценивали ситуацию.

Временная потеря FSRU снижает гибкость Египта по импорту газа в период пикового летнего спроса. В последние годы Египет всё больше полагается на импорт СПГ по мере снижения добычи собственного газа и роста нагрузки на энергосистему из-за летнего кондиционирования, что оборачивает его недолгий статус регионального экспортёра газа. Energos Winter — одна из четырёх плавучих регазификационных установок, обеспечивающих энергетическую систему страны; остальные три размещены в Айн-Сохне.

В четверг кабинет министров Египта подтвердил, что предварительное расследование установило причиной беспилотник. Компоненты, извлечённые из аппарата, проходят экспертизу, однако Каир не назвал атакующего публично, и ни одна организация не взяла на себя ответственность.

За кулисами египетские официальные лица изначально возложили ответственность за операцию на Иран, расценив её как попытку расширить конфликт за пределы Персидского залива и Красного моря, сообщает The Wall Street Journal. Думьятта расположен на средиземноморском побережье Египта, вдали от Красного моря и пролива Баб-эль-Мандеб, где хуситские силы с конца 2023 года сосредоточили свои атаки на коммерческом судоходстве. Оценка указывает на Корпус стражей исламской революции (КСИР), хотя тип беспилотника, позиция запуска и маршрут полёта не раскрываются.

Время атаки усиливает подозрения в причастности Ирана. Удар последовал после новых обменов ударами между Тегераном и Вашингтоном, а также после нанесения ударов по проиранским группировкам в Ираке. Цель также имела стратегическое значение: Energos Winter принадлежит американцам и обеспечивает работу энергетического коридора вблизи северного входа в Суэцкий канал — одного из самых загруженных торговых путей в мире.

Йеменские хуситы отвергли первоначальные предположения об их причастности, настаивая, что их нынешняя морская кампания направлена против Саудовской Аравии. Прямой запуск из Йемена дополнительно потребовал бы, чтобы беспилотник преодолел примерно 2 000 км и пересёк или обошёл несколько контролируемых зон противовоздушной обороны.

Связанная с Ираном операция могла быть осуществлена с более близкой позиции запуска, через прокси-организацию или с морской платформы. Это остаются возможные версии, а не установленные факты, и ключевую роль в определении виновного сыграет криминалистическая экспертиза извлечённых компонентов.

Атака на Думьятту совпадает с усилиями Саудовской Аравии по формированию новой коалиции для защиты судоходства в Красном море. Четырнадцать стран, включая Египет, Турцию, Пакистан, Кувейт, Катар, Судан, Джибути, Нигерию и Сомали, поддержали инициативу, возглавляемую Эр-Риядом, по итогам встречи, в которой приняли участие 43 государства и ЕС.

Предполагается, что создаваемые силы сосредоточатся на обмене разведданными, совместных операциях и защите судоходства в акваториях Красного моря, Баб-эль-Мандеба и Аденского залива. Саудовская Аравия охарактеризовала коалицию как оборонительную, хотя её создание последовало за неоднократными атаками хуситов на связанные с Саудовской Аравией танкеры и угрозами в адрес западного нефтеэкспортного маршрута королевства.