Иран внес в черный список 45 танкеров для нефти, СПГ, СУГ и нефтепродуктов, работающих через Ормузский пролив, пригрозив штрафами, задержанием и конфискацией груза на фоне ответных мер Тегерана на надвигающийся у Вашингтона «экономический D-Day».

В черный список вошли суда, принадлежащие судоходным компаниям, связанным с двумя крупнейшими нефтедобытчиками Персидского залива — саудовской Bahri, одним из крупнейших в мире владельцев очень крупных нефтяных танкеров, и ADNOC Logistics & Services, а также ее дочерней компанией Navig8 Tankers — согласно Reuters.

Недавно созданное Ираном Управление Ормузского пролива Персидского залива заявило, что 45 судов нарушили его правила, регулирующие проход через Ормуз. Тегеран ранее требовал, чтобы суда получали иранское разрешение перед проходом через пролив, и добивался оплаты за безопасность и другие услуги. Революционная гвардия Ирана ранее в ходе противостояния с Западом захватывала или преследовала коммерческие суда в Персидском заливе, включая танкеры, связанные со спорами по поводу санкций.

Теперь Иран угрожает расширить черный список за пределы названных судов, в том числе на суда, проводящие перевалку с судна на судно с любыми из 45 санкционированных танкеров.

Трафик через водный путь резко замедлился. В воскресенье через пролив прошли лишь четыре судна с сырьевыми товарами, тогда как в субботу их было 13, согласно данным Kpler, на которые ссылается Reuters. UK Maritime Trade Operations оценивает, что трафик, фиксируемый AIS, остается примерно на 90% ниже довоенного уровня.

До войны с Ираном примерно 20% мировых поставок нефти и СПГ проходило через Ормуз, важнейшее в мире узкое место для нефтяного транзита, где в самом узком месте ширина входного и выходного судоходных коридоров составляет всего по две мили. Министр энергетики Крис Райт в пятницу заявил, что средний за семь дней объем нефти, покидающей пролив, превысил 8 миллионов баррелей в день. Только Саудовская Аравия и ОАЭ располагают трубопроводами, способными обойти пролив, и их совокупная свободная мощность обхода — около 3,5 миллиона баррелей в день, по оценкам U.S. Energy Information Administration, — покрывает менее половины текущего оттока.

Этот шаг Ирана последовал за его угрозой в воскресенье не допустить вывоза какой-либо нефти из Персидского залива, если Вашингтон продолжит новую экономическую кампанию против Тегерана. Ожидается, что министр финансов Скотт Бессент представит новые меры позже в понедельник.

Угрожаемый Вашингтоном «экономический D-Day» может также оказаться нацеленным на меньшее число иранских баррелей. Bloomberg сообщил в понедельник, что поставки иранской сырой нефти в Азию уже практически иссякли, еще до объявления новых мер США. Бессент пока не сказал, куда будет направлена следующая волна экономического давления.

Чарльз Кеннеди для Oilprice.com