НовостиАкцииinDrive подтвердила долгосрочную приверженность нигерийскому рынку после ухода Uber

inDrive подтвердила долгосрочную приверженность нигерийскому рынку после ухода Uber

Автор: TechNext24·

Ключевые выводы

  • •Uber прекратила операции такси в Нигерии после почти 12 лет работы, вынудив водителей и партнёров с автопарками искать альтернативные платформы.
  • •inDrive подтвердила долгосрочную приверженность Нигерии, назвав страну ключевым африканским рынком, где её база активных пользователей растёт год за годом.
  • •inDrive взимает сервисный сбор около 10% и позволяет водителям и пассажирам напрямую согласовывать цену поездки, в отличие от алгоритмического ценообразования Uber и Bolt.
  • •Компания работает в крупных городах Нигерии, включая Лагос, Абуджу, Порт-Харкорт, Бенин-Сити, Ибадан, Оверри и Энугу.
  • •С уходом Uber основными международными платформами такси в Нигерии остаются Bolt и inDrive, а перераспределение водителей и пассажиров определит будущую конкуренцию.
inDrive подтвердила долгосрочную приверженность нигерийскому рынку после ухода Uber

Компания по вызову такси inDrive подтвердила свою долгосрочную приверженность нигерийскому рынку, подчеркнув, что остаётся в стране. Заявление, сделанное в ответ на запрос Technext, прозвучало всего через несколько часов после того, как один из крупнейших конкурентов компании, Uber, прекратил свою деятельность в Нигерии, завершив почти 12 лет работы в стране и вынудив водителей и партнёров с автопарками искать альтернативные платформы.

Комментируя закрытие Uber, inDrive заявила, что это решение стало неожиданностью, отметив, что Uber был сильным и значимым конкурентом. По словам компании, она всегда приветствовала конкуренцию, поскольку конкуренция побуждает её постоянно совершенствовать продукты и услуги в интересах пользователей. Продолжающиеся инвестиции в улучшение сервиса, добавила компания, свидетельствуют о том, что она пришла в Нигерию надолго и никуда не уходит.

«Мы подтверждаем нашу долгосрочную приверженность Нигерии. Нигерия является для нас ключевым рынком в Африке, и мы последовательно наращиваем базу активных пользователей год за годом. В настоящее время мы работаем в крупных городах, включая Лагос, Абуджу, Порт-Харкорт, Бенин-Сити, Ибадан, Оверри и Энугу, что отражает глубину и широту нашего присутствия по всей стране. Наша бизнес-модель позволяет нам эффективно работать на развивающихся рынках, где доступность является важным фактором для потребителей», — заявила компания.

Подчёркивая свою модель, inDrive сообщила, что взимает один из самых низких сервисных сборов на рынке — около 10%, при этом итоговая цена поездки определяется напрямую между водителем и пассажиром. По словам компании, эта модель даёт обеим сторонам больший контроль и позволяет согласовать цену, удобную для них. Подход с ценообразованием на основе предложения контрастирует с алгоритмическим ценообразованием платформ вроде Uber и Bolt и позиционирует inDrive вокруг доступности — фактора, играющего ключевую роль в конкуренции на чувствительном к ценам нигерийском рынке такси.

«В отличие от традиционных платформ вызова такси, мы не используем алгоритмы для установления цен на поездки».

Читайте также: Как цены и конкуренция вынудили Uber уйти из Нигерии после 12 лет работы

inDrive не отказывается от значительных инвестиций в Нигерию

Компания также отметила, что её приверженность Нигерии выходит за рамки основного сервиса вызова такси: она сформировала широкий локальный набор услуг, включая сервисы Economy и Courier. inDrive заявила, что продолжит расширять платформу с учётом меняющихся потребностей нигерийских пользователей и водителей, указав, что недавно запустила категорию Comfort для дальнейшего повышения качества сервиса.

Кроме того, компания запустила One Click, чтобы сделать взаимодействие с платформой более удобным, и TukTuk для решения задач микромобильности и расширения доступных вариантов передвижения.

«Мы уже осуществили значительные инвестиции в нигерийский рынок и намерены продолжать вкладывать средства в качество сервиса, безопасность, технологии и местные сообщества, чтобы создавать долгосрочную ценность для нигерийцев. Мы также разрабатываем решения для инвесторов в мобильность и владельцев автопарков, помогая им продуктивно использовать свои автомобили и получать дополнительные возможности заработка через платформу inDrive», — заявила компания.

inDrive также пригласила водителей и инвесторов в мобильность, которых мог затронуть уход Uber, присоединиться к её платформе и продолжать обслуживать пассажиров по всей Нигерии. С уходом Uber международными платформами вызова такси для нигерийских пассажиров остаются в основном Bolt и inDrive, и то, как перемещённые водители, владельцы автопарков (например, операторы, финансируемые Moove) и пассажиры перераспределятся между оставшимися платформами, определит конкурентную обстановку в ближайшие месяцы.

«Наша цель — предоставить водителям гибкие возможности заработка, обеспечивая при этом пассажирам постоянный доступ к доступным, надёжным и всё более разнообразным услугам мобильности», — заявила компания.

Читайте также: После ухода Uber из Нигерии Moove разрешила водителям работать на Bolt и inDrive