Сервис заказа поездок inDrive отверг предположения о том, что отказался от своей фирменной модели с торгом о цене, заявив, что новая добавленная функция лишь предлагает пассажирам более быструю альтернативу, а не заменяет торг о тарифе полностью.

В комментариях для Technext представитель компании сообщил, что система торгов полностью сохраняется и единственным изменением является новая опция «One Click», позволяющая спешащим пассажирам пропустить процесс торга.

«Наша модель осталась прежней. Мы не меняли её в одночасье. Мы просто ввели опцию One Click, которая позволяет пропустить торг, если вы торопитесь. Вы по-прежнему можете нажать на Ride, чтобы обсудить тариф и согласовать цену с водителем. То же самое относится к Comfort, где также можно торговаться и получить более новые модели автомобилей. Главное, что нужно знать: теперь вы получаете лучшее из обоих миров», — заявила компания.

По словам inDrive, пользователи Ride и Comfort могут продолжать договариваться о цене с водителями или нажать One Click, чтобы полностью пропустить торг. Компания пояснила, что тихо запустила эту функцию, чтобы спешащие пассажиры могли избежать, как выразилась компания, занимающего много времени процесса торгов.

Разъяснение последовало за обсуждением в соцсетях, где пользователи заметили изменения в приложении — в частности, исчезновение заметной опции, которая ранее позволяла пассажирам при заказе базовой поездки самостоятельно устанавливать цену. Ранее приложение предлагало тариф, но давало пассажирам поле, где можно было повысить или понизить сумму, фактически позволяя им сделать собственное предложение.

Это предложение показывалось каждому водителю поблизости от пассажира, которые могли либо принять его, либо отправить встречное предложение. Затем пассажир просматривал встречные предложения водителей, а также заявки тех, кто принял предложенную им цену, и выбирал подходящий вариант.

Вопросы вокруг модели inDrive

Споры о модели inDrive развиваются в контексте заявленной компанией долгосрочной приверженности Нигерии после ухода Uber с нигерийского рынка.

Тогда компания выразила большую уверенность в своей модели торгов, описав её как главную причину, по которой она могла эффективно конкурировать и работать на развивающихся рынках. Она подчёркивала, что модель построена вокруг доступности — ключевого фактора для потребителей на таких рынках, как Нигерия, — и объясняла, что итоговая цена определяется непосредственно между водителем и пассажиром, что даёт обеим сторонам больше контроля и позволяет согласовать подходящую им цену.

«В отличие от традиционных платформ заказа поездок, мы не используем алгоритмы для установки цен на поездки», — заявила компания.

Эта позиция отсылает к общей отраслевой практике: обычные сервисы заказывают поездок устанавливают цены заранее с помощью алгоритмов — именно против этого inDrive и позиционировала себя.

Однако, согласно отчёту Technext, One Click может поставить это утверждение под сомнение. Эта опция полностью отменяет торг и оставляет установление цены самому inDrive. Тарифы One Click примерно на 40–50% выше рекомендуемых цен в базовой категории поездок, что помещает их в диапазон — а иногда и выше него, — в котором обычно завершался бы торг.

В отчёте отмечается, что на фоне текущих сложных экономических условий, когда расходы на эксплуатацию автомобилей резко возросли, водители всё больше недовольны приложением. В этом контексте One Click может стать попыткой inDrive объединить традиционный сервис заказа поездок со своей моделью торгов, позволяя водителям больше зарабатывать, не подвергаясь капризам пассажиров, склонных предлагать цены ниже приемлемого уровня.

Если этот подход сработает, делается вывод в отчёте, он поможет компании удержать недовольных водителей — хотя сдвиг, который привёл бы к полному отказу от модели торгов, остаётся маловероятным. Поскольку компания настаивает, что обе опции остаются доступными, самые явные признаки стоит искать в самом приложении: вернётся ли поле для установки цены, исчезновение которого отметили пассажиры, в базовый поток заказа, и останется ли опция торга там, где утверждает компания.