НовостиСырьевые товары и ФорексИндия рассматривает газовый сбор для финансирования плана топливных резервов на $42 млрд

Индия рассматривает газовый сбор для финансирования плана топливных резервов на $42 млрд

Автор: OilPrice.com·

Ключевые выводы

  • Правительство рассматривает сбор в 1,29 рупии за килограмм LPG и 1,43 рупии за стандартный кубический метр природного газа.
  • Ожидается, что предлагаемые сборы будут приносить около $1,5 млрд в год, из которых примерно $460 млн — от LPG и около $1 млрд — от природного газа.
  • Десятилетний план резервов Индии предусматривает создание отдельных запасов LNG и LPG наряду с увеличением хранилищ сырой нефти; этого должно хватить примерно на два месяца спроса на сырую нефть и LNG и около шести недель потребления LPG.
  • Предложение все еще обсуждается в министерствах и пока не получило одобрения кабинета министров.
  • У Индии сейчас нет отдельных стратегических резервов LNG или LPG; при этом у страны есть 5,33 миллиона метрических тонн принадлежащих государству хранилищ сырой нефти и еще 6,5 миллиона метрических тонн строятся.
Индия рассматривает газовый сбор для финансирования плана топливных резервов на $42 млрд

Всего через день после появления подробностей о планах Индии по расширению стратегических хранилищ сырой нефти новые сообщения указывают, что Нью-Дели рассматривает механизм финансирования, который переложит часть затрат на более масштабную программу стратегических топливных резервов на сумму $42 млрд на потребителей газа.

Как сообщает Business Standard, правительство изучает возможность введения сборов как на потребление сжиженного углеводородного газа (LPG), так и природного газа, что позволит привлекать около $1,5 млрд в год для финансирования новой складской инфраструктуры.

Предложение включает сбор в размере 1,29 рупии ($0,0136) за килограмм LPG, который, как ожидается, будет приносить около $460 млн в год, а также сбор в размере 1,43 рупии за стандартный кубический метр природного газа, который при текущем уровне потребления даст около $1 млрд в год.

В отличие от действующей в Индии системы стратегических нефтяных резервов, новый план создаст отдельные аварийные запасы для сжиженного природного газа (LNG) и LPG наряду с дополнительными хранилищами для сырой нефти. Программа, рассчитанная на десять лет, предусматривает мощности, достаточные для покрытия примерно двух месяцев спроса на сырую нефть и LNG и около шести недель потребления LPG.

Средства от предлагаемых сборов в первую очередь пойдут на объекты хранения LNG и LPG, тогда как стратегические резервы сырой нефти по-прежнему будут финансироваться напрямую федеральным правительством. Предложение все еще обсуждается в нескольких министерствах и пока не получило одобрения кабинета министров.

В случае принятия сборы увеличат счета домохозяйств за газ примерно на 2%, что делает предложение политически чувствительным для правительства премьер-министра Нарендры Моди. При этом Моди ранее уже проводил более масштабные реформы топливных субсидий и изменения цен на LPG.

По оценке Индии, в течение следующего десятилетия ей потребуется дополнительно 28 миллионов метрических тонн мощностей для хранения сырой нефти, 9 миллионов метрических тонн хранения LNG и 4 миллиона метрических тонн хранения LPG. Более половины из предполагаемых $42 млрд будет направлено на строительство хранилищной инфраструктуры, а остальная часть — на формирование запасов топлива.

Масштаб плана показывает, как Индия пытается усилить аварийное топливное покрытие сверх нынешнего буфера, рассчитанного только на сырую нефть, в условиях высокой зависимости от импортной энергии и ограниченных отдельных резервов для газового топлива. Сейчас в Индии имеется 5,33 миллиона метрических тонн принадлежащих государству стратегических мощностей хранения сырой нефти, еще 6,5 миллиона метрических тонн находятся в стадии строительства. Однако у страны нет отдельных стратегических резервов LNG или LPG. По данным Reuters, существующие аварийные запасы топлива покрывают менее 10 дней спроса, тогда как Япония и Южная Корея поддерживают около 100 дней резервов.

Автор: Charles Kennedy для Oilprice.com