НовостиСырьевые товары и ФорексИран угрожает расширением зоны исключения в Ормузском проливе после атак на танкеры

Иран угрожает расширением зоны исключения в Ормузском проливе после атак на танкеры

Автор: Splash247·

Ключевые выводы

  • Goldman Sachs предупредила, что Brent может вырасти до $120 за баррель при эскалации атак на судоходство в Ормузском проливе; в понедельник Brent торговалась около $97.
  • Корпус стражей исламской революции Ирана заявил об атаках на три нефтяных танкера в проливе и три судна, связанные с США, в других районах, а США в ответ на пуски баллистических ракет по двум кораблям ВМС уничтожили или вывели из строя три иранских танкера NITC.
  • Примерно пятая часть мирового потребления нефти и нефтепродуктов обычно проходит через Ормузский пролив, а наземного обхода в достаточном масштабе не существует, поэтому длительные перебои вынудят использовать более дорогие маршруты в обход Африки.
  • Иран планирует в ближайшие дни объявить зону исключения за пределами Ормуза; судам, входящим в этот район, могут грозить иранские санкции или силовые меры.
  • Вспышки напряжённости в регионе обычно приводят к скачку премий по страхованию военных рисков за проход через залив, которые пересчитываются для каждого рейса и могут существенно повысить расходы на перевозку.
Иран угрожает расширением зоны исключения в Ормузском проливе после атак на танкеры

Обостряющаяся «танкерная война» вокруг Ормузского пролива грозит резким ростом цен на нефть: Goldman Sachs предупреждает, что Brent может достичь $120 за баррель, если атаки на судоходство усилятся.

Предупреждение последовало за экстраординарным уик-эндом в море, в течение которого Иран заявил об атаках на три танкера, США уничтожили или вывели из строя три иранских танкера с crude-грузом, а Тегеран объявил о планах установить новую зону исключения вокруг этой ключевой нефтяной «бутылочной горловины».

Ставки высоки, поскольку Ормуз — важнейший в мире коридор нефтяных перевозок: через пролив обычно проходит около пятой части мирового потребления нефти и нефтепродуктов, а наземного обходного маршрута в достаточном масштабе не существует, поэтому длительные перебои вынудили бы экспортёров искать более долгие и дорогостоящие маршруты в обход Африки.

Даан Стрёйвен (Daan Struyven), содиректор глобальных исследований сырьевых рынков Goldman Sachs, заявил, что события последних дней показывают реальный риск расширения и усиления перебоев в судоходстве. Банк допускает, что в сценарии эскалации Brent может достичь $120. В понедельник утром Brent торговалась около $97. Для судовладельцев непосредственным следствием таких вспышек обычно становится скачок премий по страхованию военных рисков за проход через Персидский залив, которые пересчитываются для каждого рейса и могут существенно увеличивать стоимость перевозки грузов в регионе.

Корпус стражей исламской революции Ирана заявил в субботу вечером, что атаковал три нефтяных танкера, следовавших, по его словам, по «несанкционированному маршруту» в Ормузском проливе, а также три судна, связанные с США, в других районах. Личности танкеров пока не подтверждены.

Отдельно UK Maritime Trade Operations сообщила, что несколько торговых судов в северной части Персидского залива и в Оманском заливе подверглись «останавливающему огню», хотя детали о жертвах и загрязнении остаются неясными.

Действия Ирана последовали после ударов США по трём танкерам NITC. По данным Центрального командования, танкер Downy у острова Харг и Stark 1 у Джаска были выведены из строя на постоянной основе, а пустой Kylo, также известный как Noxen, был уничтожен в Оманском заливе. Вашингтон заявил, что удары стали ответом на пуски иранских баллистических ракет по двум боевым кораблям ВМС США.

Противостояние теперь выходит за рамки атак на отдельные суда. Мохсен Резаи, новый глава Высшего совета национальной безопасности Ирана, заявил в воскресенье, что в ближайшие дни Тегеран объявит зону исключения за пределами Ормуза. Ожидается, что зона протянется от линии, которую Иран считает границей морской блокады США, к проливу и в отдельные районы Персидского залива. Судам, пытающимся войти в этот район и пройти Ормуз, могут грозить иранские санкции или силовые меры. Хотя в прошлые кризисы Иран периодически угрожал закрыть Ормуз, формальное объявление зоны исключения с опорой на принудительные меры станет эскалацией в управлении этим противостоянием, и судоходные страховщики, ВМС и операторы будут внимательно следить за тем, как зона будет определена и соблюдаться на практике.

Источник: Splash247