HD Hyundai Samho получила заказ на краны в США в рамках судостроительной инициативы MASGA
Ключевые выводы
- •HD Hyundai Samho поставит четыре крана для Washington United Terminals в порту Такома.
- •Заказ включает замену двух причальных кранов и добавление двух складских кранов для повышения пропускной способности и эффективности терминала.
- •Проект будет выполнен под ключ и охватит проектирование, производство, транспортировку, монтаж и ввод в эксплуатацию.
- •Поставка кранов запланирована на 2028 год, а сталь для их строительства поставит Posco.
- •С 1985 года HD Hyundai Samho поставила 20 кранов в крупные порты США.
HD Hyundai Samho сообщила в воскресенье, что получила заказ на поставку четырех кранов для Washington United Terminals в порту Такома в рамках сделки, связанной с корейско-американской инициативой судостроительного сотрудничества, известной как MASGA.
Washington United Terminals, американская дочерняя компания HMM, в настоящее время эксплуатирует на терминале восемь причальных кранов. Среди них четыре крана, поставленные HD Hyundai Samho в 1999 году. Новый контракт является частью проекта модернизации, направленного на замену устаревшего оборудования и обеспечение возможности обслуживания более крупных контейнеровозов.
В соответствии с соглашением HD Hyundai Samho заменит два устаревших причальных крана и добавит два складских крана. Причальные краны используются для погрузки и выгрузки контейнеров между судами и причалом, а складские краны перемещают контейнеры в зонах хранения терминала, что делает обе категории ключевыми для пропускной способности порта и времени обработки судов. Компания выполнит проект под ключ, взяв на себя проектирование, производство, транспортировку, монтаж и ввод в эксплуатацию. Поставка запланирована на 2028 год.
Краны будут построены с использованием стали, поставляемой Posco, что объединит корейские компетенции в судостроении, портовом оборудовании и производстве стали.
HD Hyundai Samho связала получение заказа со своими инженерными возможностями и длительным опытом работы на рынке США. С 1985 года компания поставила 20 кранов в крупные порты США.
Компания заявила, что ожидает дополнительных возможностей в рамках MASGA по мере того, как США усиливают усилия по укреплению портовой инфраструктуры, цепочек поставок и безопасности. Заказ также поступил на фоне продолжающейся модернизации оборудования в портах для приема более крупных судов и повышения эффективности обработки грузов — областей, где грузоподъемность и надежность кранов напрямую влияют на работу терминалов.
«Этот заказ отражает мировое признание технологий и качества, которые мы сформировали благодаря проектам в Корее и за рубежом», — сказал представитель компании.
«Мы продолжим вносить вклад в MASGA, разрабатывая экологичное и высокоэффективное портовое оборудование».