Увольнения и закрытия предприятий ускоряются в сетях грузоперевозок, дистрибуции и производства США: недавно объявленные сокращения персонала в компаниях по всей цепочке поставок — от Tyson Foods и FedEx до Ryder, CJ Logistics America и Daimler Truck — затрагивают более 7 000 рабочих мест.

Крупнейшие сокращения приходятся на Tyson и Essendant

Tyson Foods возглавляет последний раунд: по имеющимся данным, компания устраняет более 3 000 рабочих мест в связи с закрытием предприятий в Джослине (штат Иллинойс) и Игл-Маунтине (штат Юта). Продуктовый гигант заявил, что переносит операции по говядине в Небраску, Канзас и Техас на фоне того, что он описал как исторический дефицит поголовья скота; данные Министерства сельского хозяйства США показывают, что национальное поголовье находится на самом низком уровне с начала 1950-х годов.

Оптовый дистрибьютор Essendant, в свою очередь, предупредил о масштабных сокращениях, затрагивающих более 1 200 сотрудников в шести штатах, пока компания пытается привлечь дополнительный капитал или найти покупателя. Уведомления WARN показывают примерно 644 затронутых рабочих места в Иллинойсе, 192 в Джорджии, 150 в Пенсильвании, 136 в Техасе, 103 в Калифорнии и 53 в Аризоне. Сокращения запланированы с 3 октября, и компания предупредила, что может прекратить деятельность и ликвидироваться, если не удастся обеспечить финансирование или продажу.

Эти объявления — часть более широкой волны реструктуризации, охватившей транспорт, складское хозяйство, фулфилмент и производственные операции. Многие из них становятся видимыми через подачи уведомлений WARN — извещений, требуемых по федеральному закону Worker Adjustment and Retraining Notification Act, который, как правило, обязывает работодателей со 100 и более работниками заранее за 60 дней предупреждать о закрытии предприятий и массовых увольнениях, делая кадровые трудности заметными в публичных документах ещё до вступления сокращений в силу. Уведомления также поступают в то время, когда сектор грузоперевозок переживает рыночный спад, начавшийся в 2022 году, хотя вовлечённые компании называют целый ряд специфических для отдельных компаний, отраслевых и финансовых причин своих решений.

Удары по грузоперевозкам и логистическим операциям

Postal Center International устраняет около 457 должностей во Флориде, Техасе и Массачусетсе. Поставщик коммерческих почтовых и фулфилмент-услуг сообщил, что затронуты 181 сотрудник в штаб-квартире в Уэстоне (Флорида), а также 164 работника в Сан-Антонио и 112 во Франклине (Массачусетс). Затронутые должности включают водителей доставки, операторов считывания штрихкодов, супервайзеров и менеджеров.

FedEx сокращает 173 рабочих места в трёх подразделениях Южной Калифорнии в рамках продолжающейся трансформации Network 2.0 — многолетней инициативы по объединению исторически раздельных сетей доставки Express и Ground перевозчика в единую интегрированную операцию. Перевозчик посылок планирует навсегда закрыть объект в Викторвилле 28 сентября, устранив 54 рабочих места; ещё 62 сотрудника будут затронуты в Палм-Спрингс и 57 в Сан-Диего. FedEx охарактеризовала эти шаги как часть более широких усилий по реструктуризации и консолидации сети.

Ryder закрывает операцию в Фейетвилле (Северная Каролина), что приведёт к 73 увольнениям с 12 октября. Ryder заявила, что продолжит работать в этом районе, но операции на объекте на Джиллеспи-стрит возьмёт на себя другой логистический провайдер.

CJ Logistics America планирует прекратить операции на складе площадью 1,2 млн квадратных футов в тауншипе Аппер-Манки (Пенсильвания), что затронет 57 сотрудников. Провайдер логистики третьей стороны назвал причиной закрытия меняющиеся потребности бизнеса.

Saddle Creek Corp. подала уведомление WARN 17 августа, объявив о 178 постоянных увольнениях на операции в Плант-Сити (Флорида) начиная с 15 октября. Dylan Logistics LLC также подала уведомления WARN, охватывающие 167 сотрудников на объектах в Льюисвилле и Форт-Уэрте (Техас), причём эти сокращения запланированы на 10 декабря.

Flagship Logistics, партнёр Amazon по программе Delivery Service Partner, работающий со склада Amazon в Норт-Бате (Нью-Йорк), планирует устранить 43 должности. Партнёры Delivery Service Partner — это независимо принадлежащие компании, нанимающие водителей для доставки посылок Amazon, поэтому сокращения затрагивают подрядчика, а не саму Amazon.

Закрываются производственные и дистрибуционные объекты

Производство коммерческих автомобилей также присутствует в последнем раунде реструктуризации. Daimler Truck планирует к концу года перевести производство грузовиков из Портленда (Орегон) на объекты в Северной и Южной Каролине, что затронет около 375 сотрудников. Daimler заявила, что продолжит в Портленде производство грузовиков, используемых для испытаний; там же размещается штаб-квартира её подразделения Daimler Trucks North America.

Carlex Glass America планирует навсегда закрыть своё производство в Воноре (Теннесси), что затронет 325 работников. Увольнения запланированы с 7 сентября по мере переноса производства в сторону Нэшвилла.

HelloFresh закрывает свой дистрибуционный центр в Свидсборо (Нью-Джерси) и сокращает 374 рабочих места с 17 ноября. Компания по доставке наборов блюд заявила, что операции будут интегрированы в её более широкую фулфилмент-сеть.

United Natural Foods Inc. закрывает свой давний дистрибуционный центр в Северо-Восточной Филадельфии, устраняя 48 должностей и перенося операции на другие объекты в Пенсильвании.

Ferraro Foods of New York North закрывает свою операцию в Ютике по экономическим причинам, что приведёт к 62 увольнениям к 18 августа. По данным FMCSA, приведённым в информации уведомления, дистрибьютор продуктов для общепита эксплуатировал 17 грузовиков и нанимал 21 водителя.

Среди других закрытий — фулфилмент-центр Staples в Ла-Мираде (Калифорния), затрагивающий 109 работников; завод тортилий Mission Foods в Пуэбло (Колорадо), затрагивающий 90; и операция TV Hardware Distribution в Чикаго, где 116 сотрудников подлежат увольнению в октябре.

Mission Foods раскрывает детали закрытия в Пуэбло

В заявлении для FreightWaves Mission Foods сообщила, что производственное предприятие в Пуэбло официально закроется 13 октября, хотя производственные операции завершились 14 августа.

«Мы глубоко признательны нашим сотрудникам и поддерживаем их в переходе к следующему этапу их карьеры», — заявил Армандо Гарса, региональный директор по производству Mission Foods.

Компания сообщила, что затронутые сотрудники продолжат получать зарплату и льготы до даты закрытия предприятия, и что она призывает пострадавших работников подавать заявки на открытые вакансии внутри компании. Mission Foods работает в Пуэбло с момента приобретения производственного предприятия в 1995 году, и компания заявила, что сохранит свои дистрибуционные центры в Пуэбло и Денвере и планирует оставаться активной в регионе несмотря на закрытие завода.

Банкротство и финансовое давление

Финансовые трудности также являются причиной ряда уведомлений. West Marine устраняет 80 должностей в своём центре поддержки в Форт-Лодердейле (Флорида) с 3 октября, пока поставщик товаров для лодочного спорта проходит реструктуризацию в рамках банкротства по главе 11 и консолидацию магазинов по всей стране.

Revol Greens предупредила, что около 115 сотрудников могут быть затронуты, если она закроет свою теплицу в Темпле (Техас) 4 октября. Компания продолжает работать в поисках покупателя или дополнительного финансирования, ссылаясь на более широкие рыночные потрясения в секторе листовой зелени.

Silgan Containers, в свою очередь, планирует временные увольнения с участием 55 работников в Модесто (Калифорния) начиная с 21 сентября из-за сезонных и рыночных изменений спроса на консервированные продукты.

Почему это важно: закрытия предприятий и консолидация сетей могут изменить объёмы грузоперевозок и маршруты грузовиков, даже если перевозчики не являются компаниями, непосредственно устраняющими рабочие места. Поскольку даты закрытий и увольнений охватывают период с конца августа до середины декабря, сокращения будут разворачиваться в течение нескольких месяцев, а не единой волной.