DP World расширит сеть ворот в ОАЭ новыми терминалами в Фуджейре
Ключевые выводы
- •DP World и Управление портов Фуджейры достигли принципиального соглашения о концессии на 50 лет для развития терминалов Al Rugaylat и Dibba на восточном побережье ОАЭ.
- •Терминал Al Rugaylat рассчитан на обработку до 2,5 млн TEU в год, 1,7 млн тонн генеральных грузов и 190 000 эквивалентных единиц автомобилей.
- •Терминал генеральных грузов Dibba, как ожидается, добавит до 3,6 млн тонн годовой мощности по обработке генеральных грузов.
- •После ввода в эксплуатацию проект увеличит общую мощность DP World по обработке контейнеров в ОАЭ с 19,4 млн до примерно 22 млн TEU.
- •Ожидается, что строительство займёт примерно от 24 до 30 месяцев с момента начала, а развитие будет осуществляться поэтапно.

DP World достиг принципиального соглашения с Управлением портов Фуджейры о концессии на 50 лет для развития двух новых терминалов на восточном побережье ОАЭ: контейнерного и многоцелевого терминала Al Rugaylat и терминала генеральных грузов Dibba.
Планируемое развитие расширит мощности и сеть ворот DP World в ОАЭ, предоставив клиентам дополнительный выбор, гибкость и связность на региональных и глобальных торговых маршрутах. Проект призван создать новые глубоководные торговые ворота на восточном побережье ОАЭ, способные принимать новейшее поколение сверхкрупных контейнеровозов (Ultra Large Container Vessels).
Al Rugaylat рассчитан на обработку до 2,5 млн TEU в год, а также 1,7 млн тонн генеральных грузов и 190 000 эквивалентных единиц автомобилей (CEU). Dibba, как ожидается, добавит до 3,6 млн тонн годовой мощности по обработке генеральных грузов. TEU, или двадцатифутовый эквивалент, является стандартной единицей измерения мощности контейнерных портов, тогда как CEU обычно используется для описания мощности по обработке автомобилей.
Новые терминалы являются частью расширяющейся роли Фуджейры как глобального морского узла. Расположенная на побережье Оманского залива, за пределами Ормузского пролива, Фуджейра позиционируется как ведущий центр морских услуг, в то время как развитие портов и логистической зоны, как ожидается, принесёт эмирату дополнительные инвестиции, рабочие места и долгосрочные экономические возможности.
После ввода в эксплуатацию проект увеличит общую мощность DP World по обработке контейнеров в ОАЭ с 19,4 млн TEU до почти 22 млн TEU. Это также значительно расширит возможности компании по обработке генеральных грузов и Ro-Ro в стране, добавив мощности для таких типов грузов, как навалочные, проектные грузы и автомобили.
Новые терминалы будут соединены с Джебель-Али через внутреннюю логистическую сеть DP World и интегрированы с Jafza. В DP World заявили, что это расширит сквозную цепочку поставок компании по всему ОАЭ и позволит клиентам более эффективно перемещать грузы между портами, логистическими хабами и конечными рынками.
Развитие будет осуществляться поэтапно. Ожидается, что строительство займёт примерно от 24 до 30 месяцев с момента начала.
Его Высочество шейх Салех бин Мохамед Аль Шарки, председатель Управления портов Фуджейры, сказал: «Партнёрство с DP World знаменует собой важную веху в дальнейшем развитии Фуджейры как одного из важнейших морских ворот региона. Терминалы Al Rugaylat и Dibba принесут эмирату операционные возможности мирового класса, расширенные мощности и новые инвестиции. Мы с нетерпением ждём сотрудничества с DP World для реализации проекта, который принесёт пользу клиентам, местным сообществам и экономике ОАЭ в целом».
Его Превосходительство Эсса Казим, председатель DP World, сказал: «ОАЭ находятся в центре истории DP World более четырёх десятилетий, и эти инвестиции отражают нашу уверенность в будущем страны как одного из ведущих мировых торговых и логистических хабов. Опираясь на мощь Джебель-Али, это развитие углубляет нашу приверженность ОАЭ и укрепляет стратегическую роль страны в мировой торговле».
Юврадж Нараян, групповой главный исполнительный директор DP World, сказал: «Фуджейра усиливает то, что уже обеспечивает Джебель-Али — единую глобальную интегрированную платформу для перемещения товаров по мировым цепочкам поставок, внутри ОАЭ и за их пределами. Поскольку Джебель-Али работает при высокой загрузке, это развитие обеспечивает дополнительные мощности для поддержки долгосрочного роста. Для владельцев грузов это означает большую гибкость, больше выбора и более устойчивые цепочки поставок».
Его Превосходительство капитан Муса Мурад, управляющий директор Управления портов Фуджейры, сказал: «Это развитие добавит значительные новые возможности портовой инфраструктуре Фуджейры и расширит ассортимент и качество услуг, которые мы можем предложить владельцам грузов и логистическим клиентам. Объединяя стратегическое расположение Фуджейры с операционным опытом DP World, мы стремимся создать современные, эффективные терминалы, которые поддержат региональные торговые потоки, усилят связность и будут соответствовать высочайшим международным стандартам».
Источник: DP World