В Техасе и Пенсильвании оказалось наибольшее число очных коммерческих школ подготовки водителей, затронутых масштабной кампанией Министерства транспорта против провайдеров CDL-обучения, объявленной в понедельник.

DOT предоставило разбивку по штатам, согласно которой в Техасе и Пенсильвании было по 13 школ, далее следуют 11 в Калифорнии, 10 во Флориде и девять в Юте, согласно информации, переданной агентству корреспонденту Fox News Биллу Мелугину.

Разбивка появилась на следующий день после того, как министр транспорта Шон Даффи объявил то, что он назвал экстренным закрытием 110 коммерческих школ подготовки водителей, которые федеральные власти выявили в результате анализа водителей, оштрафованных за нарушения требований к владению английским языком.

“Эти школы подготовки вождения обеспечивают 5,000 из нарушений, связанных с владением английским языком,” — сказал Даффи в понедельник на пресс-конференции в Детройте. “У нас есть 110 таких школ, выявленных в ходе анализа данных, которые являются самыми злостными нарушителями. С сегодняшнего дня эти школы закрыты.”

Опубликованная DOT разбивка по штатам включает:

DOT также сообщило, что еще 23 учебных заведения работали онлайн и не имели физического адреса, и Даффи распорядился проверить этих провайдеров.

84 школы, указанные по штатам, плюс 23 онлайн-провайдера, составляют 107 школ. Следовательно, разбивка DOT по штатам не полностью объясняет 110 школ, которые, как сказал Даффи в понедельник, подлежали экстренному исключению.

Федеральные власти не опубликовали полный список всех школ по названиям, оставив перевозчиков, водителей и учебные организации без полного публичного перечня объектов, охваченных мерами.

На Техас, Пенсильванию и Калифорнию приходится почти половина очных школ

Техас, Пенсильвания и Калифорния вместе составили 37 из 84 школ с физическим адресом, или около 44% от числа, указанного в разбивке DOT по штатам.

Если добавить Флориду и Юту, совокупное число пяти штатов достигает 56 школ, что составляет две трети провайдеров с физическим адресом, выявленных DOT.

Географическая разбивка дает первый подробный взгляд на то, где работали школы, попавшие под федеральную кампанию. В первоначальном объявлении в понедельник не было полного списка затронутых школ или их местоположений.

Это важно, поскольку школы CDL-подготовки являются ключевым звеном начального пути для коммерческих водителей, а федеральные регуляторы связали эту проверку с тем, надлежащим ли образом школы преподавали требования к владению английским языком до завершения обучения.

Глава FMCSA Дерек Баррс заявил в понедельник, что каждая школа, подлежащая экстренному исключению, обучила как минимум 10 водителей, которые затем были отмечены во время придорожных проверок за несоответствие федеральным требованиям к владению английским языком. В совокупности школы сертифицировали более 5,000 водителей, позже получивших такие нарушения.

Федеральные правила требуют, чтобы провайдеры начального обучения водителей рассказывали водителям о требованиях к владению английским языком и подтверждали, что обучающиеся соответствуют применимым стандартам до завершения обучения.

Баррс отдельно назвал ASC Technical Institute в Техасе, заявив, что он сертифицировал 58 водителей, которые затем были привлечены за нарушения требований к владению английским языком. По словам Баррса, один из бывших слушателей этой школы впоследствии проехал на знак STOP и убил мужчину в Техасе.

Он также назвал Platinum Plus Truck Driving School в Калифорнии, которая, по его словам, сертифицировала 36 водителей, позже получивших нарушения по требованиям к владению английским языком. По словам Баррса, один из этих слушателей оказался причастен к смертельному ДТП в Оклахоме.

DOT обнародовало данные по штатам, что дает пока наиболее ясное публичное представление о том, как экстренное исключение распределено между крупными штатами грузоперевозок, хотя агентство не опубликовало полный список названий школ. Проверка 23 онлайн-провайдеров указывает на то, что федеральная реакция может выйти за пределы очных учебных центров, пока власти продолжают изучать, как именно работали эти школы.

Разбивка по штатам показывает, что кампания против CDL-обучения сосредоточена в нескольких крупных штатах грузоперевозок, причем Техас, Пенсильвания, Калифорния, Флорида и Юта составляют две трети очных школ, выявленных DOT.