Нефть резко выросла на фоне опасений за судоходство через Ормузский пролив
Ключевые выводы
- •Нефть WTI закрылась на отметке 77,29 долл., выроснув на 2,75%, а нефть Brent — на уровне 82,49 долл., выроснув на 3,83%, при этом Brent опережала WTI из-за большей подверженности рискам поставок из Персидского залива.
- •По сообщениям, Иран рассматривает возможность введения ограничений на судоходство через Ормузский пролив, потенциально запретив проход судов, связанных с США и Израилем, через эту стратегическую акваторию.
- •Около 20% мирового потребления нефти проходит через Ормузский пролив, что делает любую угрозу этому узкому месту серьёзным фактором для энергетических рынков.
- •Несмотря на периодические угрозы на протяжении многих лет, Иран никогда полностью не закрывал пролив, и фактических перебоев с поставками нефти не зафиксировано.
- •Внутридневной максимум WTI около 78,15 долл. не достиг 100-часовой скользящей средней на уровне 78,23 долл., оставляя 200-дневную скользящую среднюю на отметке 76,08 долл. в качестве следующей нисходящей технической цели.

Цены на сырую нефть по итогам четверга закрылись значительным ростом, поскольку геополитическая напряженность на Ближнем Востоке продолжала формировать существенную премию за риск на рынке.
Нефть WTI закрылась на отметке 77,29 долл., прибавив 2,07 долл., или 2,75%, тогда как нефть Brent закрылась на уровне 82,49 долл., выроснув на 3,04 долл., или 3,83%. Brent опередила WTI, поскольку трейдеры оценивали более высокую премию за риски глобальных поставок, связанные с Персидским заливом, где крупнейшие экспортёры, включая Саудовскую Аравию, ОАЭ, Кувейт, Ирак и сам Иран, используют Ормузский пролив как основной маршрут морских перевозок сырой нефти.
Последним катализатором стали сообщения о том, что Иран рассматривает возможность введения ограничений на судоходство через Ормузский пролив, включая признаки того, что суда, связанные с США и Израилем, могут быть лишены права прохода через эту стратегическую акваторию. Хотя подтверждённых перебоев с поставками нефти не зафиксировано, одних лишь высказываний оказалось достаточно, чтобы возродить обеспокоенность по поводу одного из важнейших в мире энергетических узких мест. Около 20% мирового потребления нефти проходит через Ормузский пролив, что делает любую угрозу судоходству серьёзным фактором беспокойства для энергетических рынков. В прошлом Иран периодически грозился закрыть или ограничить проход через пролив во время конфликтов с Западом и Израилем, однако никогда не приводил угрозу в полное исполнение, и акватория оставалась открытой на протяжении десятилетий региональных конфликтов.
Рост также отразил сохраняющуюся неопределённость вокруг дипломатических усилий в регионе. Инвесторы взвешивают вероятность прогресса в переговорах против риска того, что любая эскалация может быстро привести к сокращению мировых поставок сырой нефти. Время возникновения угрозы добавляет сложности для крупных стран-потребителей, которые располагают стратегическими нефтяными резервами как буфером на случай шоков предложения, но имеют ограниченные возможности для компенсации длительных перебоев. Пока не появится больше ясности относительно безопасности судоходных путей, трейдеры, вероятно, продолжат закладывать геополитическую премию в цены на нефть, что делает рынок крайне чувствительным к новостям с Ближнего Востока.
С технической точки зрения WTI достигла внутридневного максимума около 78,15 долл., немного не дотянув до нисходящей 100-часовой скользящей средней на уровне 78,23 долл. Сохранение цены ниже этого уровня укрепляет позиции продавцов, при этом 200-дневная скользящая средняя на отметке 76,08 долл. выступает следующей целью на снижение.