Cosco Shipping заказала 12 контейнеровозов на СПГ с двухтопливными двигателями в сделке на $2.69 billion, стремясь увеличить вместимость флота.

По словам компании, контракты на строительство судов были подписаны 28 August. В понедельник Cosco сообщила в биржевом уведомлении, что суда будут построены Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding по цене $224 million каждое.

Суда будут иметь вместимость 21,700 TEU и относиться к классу 22,000-TEU. Поставки запланированы на период с 2028 по 2030, что растягивает по времени расширение флота, которое выйдет в эксплуатацию через несколько лет.

Cosco заявила, что новые суда добавят мощности на основных международных сервисах, включая маршруты между Far East и Northwest Europe. Дополнительные суда также позволят компании переводить уже имеющиеся суда на развивающиеся и региональные рынки за счет каскадного перераспределения вместимости — распространенного способа, при котором судоходные линии перенаправляют более крупные суда по мере ввода нового тоннажа на основных направлениях.

Новые суда будут оснащены двухтопливными двигателями на СПГ, способными работать на LNG и традиционных морских видах топлива. Cosco заявила, что суда призваны помочь удовлетворить спрос клиентов, ориентированных на более экологичные цепочки поставок, одновременно поддерживая расширение контейнерного судоходного бизнеса компании.

Компания сообщила, что ожидает профинансировать до 70% стоимости каждого судна за счет внешнего финансирования, а остальную часть покрыть из собственных ресурсов. Она добавила, что операционный денежный поток и относительно низкий уровень долга дают ей гибкость для управления этими инвестициями.

В January компания уже разместила еще один заказ на 12 контейнеровозов, способных работать на LNG, что подчеркивает масштаб продолжающегося обновления флота и роль судов на СПГ в текущих планах по новым заказам.