CMA CGM привлекает новый капитал от Stonepeak для расширения портов
Ключевые выводы
- •Stonepeak инвестировал $2.4 млрд за 25% долю в United Ports, а CMA CGM сохраняет 75% собственности и операционный контроль.
- •United Ports включает девять контейнерных терминалов в пяти странах, в том числе активы в Лос-Анджелесе, Нью-Йорке, Байонне, Валенсии, Бильбао, Альхесирасе, Бразилии, Тайване и Вьетнаме.
- •Доля CMA CGM в индийском Nhava Sheva Freeport Terminal, как ожидается, войдет в совместное предприятие после получения регуляторного одобрения.
- •Совместное предприятие будет финансировать расширение мощностей, оборудование для обработки грузов, железнодорожные связи, внутренние транспортные соединения, электрификацию и береговую энергетическую инфраструктуру.
- •Stonepeak может добавить еще $3.6 млрд в новые портовые инвестиции вместе с CMA CGM, доведя свой потенциальный общий вклад до $6 млрд.

CMA CGM и инфраструктурный инвестор Stonepeak завершили создание United Ports — совместного предприятия, которому принадлежат девять контейнерных терминалов в пяти странах.
Stonepeak инвестировал $2.4bn за 25% долю в бизнесе, тогда как CMA CGM сохраняет 75% собственности и полный операционный контроль.
Первоначальный портфель включает Fenix Marine Services в Лос-Анджелесе; терминалы Port Liberty в Нью-Йорке и Байонне; Santos Brasil; CSP Valencia; CSP Bilbao; TTI Algeciras; Kaohsiung Terminal; и Gemalink во Вьетнаме.
Доля CMA CGM в индийском Nhava Sheva Freeport Terminal, как ожидается, будет добавлена после получения необходимых регуляторных одобрений.
Совместное предприятие будет финансировать расширение пропускной способности терминалов, оборудование для обработки грузов, железнодорожные и внутренние транспортные связи, электрификацию и береговую энергетическую инфраструктуру по всему портфелю, отражая растущую роль портовых активов в обеспечении как судоходных операций, так и модернизации логистики с более низкими выбросами.
Stonepeak может дополнительно вложить $3.6bn в новые портовые инвестиции вместе с CMA CGM, увеличив свой потенциальный вклад до $6bn.
Для CMA CGM эта сделка обеспечивает дополнительный капитал для расширения терминальной сети при сохранении контроля над стратегически важными узлами, обслуживающими его судоходную сеть, что соответствует тому, как крупные перевозчики используют партнерства для финансирования инфраструктуры без утраты операционного влияния.