CMA CGM сообщила о сильном росте объёмов морских перевозок во втором квартале 2026 года: годовой рост объёмов составил 6% при поддержке устойчивых фрахтовых ставок, согласно опубликованным финансовым результатам группы за этот период.

Председатель совета директоров и главный исполнительный директор CMA CGM Group Родольф Садэ заявил, что компания показала уверенные результаты второго квартала, несмотря на сохраняющуюся геополитическую нестабильность. По его словам, результат был обеспечен деятельностью в сфере морских перевозок, ростом бизнеса терминалов и авиагрузоперевозок, а также взаимодополняющими возможностями логистических операций группы.

«Этот результат отражает нашу стратегию расширения на ключевых рынках и инвестиций в стратегические активы», — сказал Садэ. «Он вновь демонстрирует силу нашей модели, нашу гибкость и устойчивость — всё это направлено на предоставление нашим клиентам надёжного и высококачественного сервиса».

Группа отметила, что второй квартал 2026 года проходил в особенно волатильной среде для отрасли морских перевозок и логистики, на фоне роста геополитических конфликтов, особенно на Ближнем Востоке, и высокого уровня макроэкономической неопределённости. Мировая торговля оставалась динамичной благодаря четырём основным факторам: устойчивому глобальному потребительскому спросу, сохраняющимся корпоративным инвестициям, формирующим сильные импортно-экспортные потоки, пополнению запасов на фоне повышенной неопределённости и ускорению заказов перед введением новых тарифов.

В этих условиях CMA CGM заявила, что адаптировала свою сеть и операционную деятельность, оптимизировала размещение флота и сохранила строгий контроль затрат. Компания отметила, что операционная гибкость и манёвренность сети помогли ей показать сильный рост объёмов перевозок, а устойчивые фрахтовые ставки компенсировали дополнительные издержки, связанные с конфликтом на Ближнем Востоке, включая вывод из эксплуатации отдельных судов, более высокие страховые премии и снижение объёмов на сервисах, заходящих в регион.

Морские перевозки

CMA CGM заявила, что во втором квартале продолжила укреплять свою глобальную сеть, расширять присутствие на стратегических рынках и ускорять модернизацию флота для поддержки роста международной торговли и реализации стратегии декарбонизации.

Группа запустила несколько новых стратегических сервисов, включая Ocean Rise Express, соединяющий Японию, Южный Китай и Северную Европу, а также Mekong Transpacific Express, связывающий Вьетнам с западным побережьем США. Также был улучшен трансатлантический сервис PAD, который теперь заходит в Port of Cork, чтобы дополнительно усилить глобальную связанность Ирландии.

CMA CGM продолжила расширять присутствие в Западной Африке, открыв региональный офис в Абиджане и выполнив первый заход CMA CGM ZEPHYR на сервисе WAX 1, который теперь находится в прямом управлении группы.

В ответ на перебои, вызванные геополитической напряжённостью на Ближнем Востоке, группа продолжила использовать альтернативные мультимодальные коридоры, чтобы обеспечить непрерывность цепочек поставок клиентов, следующих в страны Персидского залива и из них.

Квартал также был отмечен вводом в эксплуатацию CMA CGM NOTRE DAME — крупнейшего в мире контейнеровоза на СПГ, ходящего под французским флагом. После первых заходов в Азии судно было официально представлено в Ле-Гавре, а затем выполнило первую бункеровку био-СПГ в Роттердаме, что подчёркивает стремление группы ускорять декарбонизацию морских перевозок.

Логистика

В логистике CEVA продолжила расширять возможности, международную сеть и спектр услуг.

В автомобильной логистике CEVA укрепила стратегические партнёрства с глобальными автопроизводителями, подписав меморандумы о взаимопонимании с BYD и Chery Auto для разработки комплексных глобальных логистических решений и поддержки их международной экспансии.

В контрактной логистике CEVA открыла автоматизированный распределительный центр в Алашанькоу, Китай, чтобы поддержать рост трансеуразийских автомобильных грузоперевозок и укрепить распределительные возможности вдоль этого стратегического коридора.

В авиаперевозках CEVA расширила возможности между Азиатско-Тихоокеанским регионом и США за счёт новых чартерных операций, соединяющих Вьетнам и Китай с рынком США.

В наземных перевозках CEVA инвестировала в новый парк низкоэмиссионных автомобилей в Великобритании, чтобы укрепить транспортную сеть и продолжить декарбонизацию операций.

В последней миле Colis Privé, дочерняя компания CEVA Logistics, объявила о планируемом приобретении Paack для усиления возможностей доставки товаров электронной коммерции во Франции, Испании и Португалии.

Прочая деятельность

В сегменте терминалов и инфраструктуры CMA CGM продолжила расширять свою стратегическую сеть. Группа начала второй этап расширения контейнерного терминала Gemalink во Вьетнаме для поддержки роста торговых потоков в регионе. В Африке, в ходе Africa Forward Summit, Родольф Садэ подписал соглашение о стратегическом партнёрстве с правительством Кении для поддержки развития транспортной и логистической инфраструктуры, подтвердив долгосрочную приверженность группы континенту.

В авиагрузовых перевозках группа в июне приобрела Crystal Aero Solutions, компанию, специализирующуюся на техническом обслуживании воздушных судов, чтобы укрепить возможности CMA CGM AIR CARGO по обслуживанию, повысить эксплуатационную готовность флота и поддержать дальнейшее развитие Crystal Aero Solutions как независимого поставщика услуг.

В медиа BFMTV в течение квартала подтвердила своё лидерство как ведущий новостной канал Франции — позицию, которую она непрерывно сохраняет с марта. CMA Media сыграла ключевую роль в организации конгресса WAN-IFRA World News Media Congress в Марселе, способствуя международному охвату мероприятия и объединяя ведущих французских и мировых медиапартнёров. Во время чемпионата мира по футболу FIFA 2026 RMC и Brut вели специальное редакционное освещение из Нью-Йорка, показав рекордные показатели аудитории на своих платформах.

Источник: твит CMA CGM