Импорт сжиженного природного газа (СПГ) в Китай в августе, по прогнозам, сократится на 18% в годовом исчислении, прервав трехмесячную серию роста закупок этим летом, поскольку высокие цены на СПГ отпугивают чувствительных к стоимости промышленных потребителей, согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg и опубликованным в понедельник.

Средняя спотовая цена СПГ с поставкой в Азию в этом месяце почти удвоилась по сравнению с тем же месяцем прошлого года, поскольку мировой рынок газа продолжает сжиматься на фоне острой конкуренции между Азией и Европой за поставки, не заблокированные в Ормузском проливе. Цены на СПГ в Азии в среднем составляли $21 за миллион британских тепловых единиц (MMBtu) в августе 2026 года против всего $12 за MMBtu годом ранее.

Спотовые цены на СПГ в Азии на прошлой неделе достигли пяти месячного максимума в $23,388 за MMBtu. Цены держатся на четырехлетних максимумах, так как предложение сократилось из-за отсутствия катарских долгосрочных поставок с начала иранской войны. Катар — один из крупнейших экспортеров СПГ в мире, и его долгосрочные контракты являются краеугольным камнем поставок как для азиатских, так и для европейских покупателей, поэтому сбой отразился на всем мировом рынке. Кроме того, этим летом азиатские энергетические компании перебивали цены у Европы за поставки СПГ на фоне сокращающегося пуля ближневосточных грузов — дефицита, который другие производители не смогли полностью компенсировать увеличенными поставками.

Сообщения в пятницу о том, что государственная катарская QatarEnergy продлила режим форс-мажора на поставки СПГ своим клиентам до октября и начала ноября, еще больше усилили опасения относительно мирового предложения СПГ накануне зимы, когда спрос на отопление в северном полушарии обычно достигает пика, а покупатели спешат заполнить хранилища. Сроки продленного сбоя оставляют импортерам более узкое окно для восстановления запасов до прихода холодного сезона.

В июне Китай увеличил импорт СПГ второй месяц подряд. Китайский импорт начал восстанавливаться в мае, отталкиваясь от восьмилетнего минимума, поскольку покупатели начали закупать больше грузов в середине апреля и с тех пор поддерживали высокий темп импорта.

Однако высокие цены теперь приводят к определенному разрушению спроса. После трех месяцев роста импорта СПГ в годовом исчислении импорт топлива в Китай в августе, по прогнозам, сократится на 18% — примерно до 5,2 млн тонн, согласно оценкам Kpler, цитируемым Bloomberg. Китайские покупатели считаются одними из самых чувствительных к цене на азиатском рынке, и страна также может в большей мере опираться на внутреннюю добычу и трубопроводный газ от поставщиков, таких как Россия и страны Центральной Азии, когда спотовый СПГ дорожает — гибкость, которая ранее побуждала китайских импортеров отходить от спотового рынка при всплесках цен. Августовское снижение указывает, что эта динамика вновь действует, хотя данные статьи охватывают объемы импорта, движимого спотовыми закупками, а не общее потребление газа.

Автор: Цветана Параскова (Tsvetana Paraskova) для Oilprice.com.