Пполлстер Г. Эллиот Моррис: снижение цен на бензин не спасёт Трампа или республиканцев в ноябре
Ключевые выводы
- •Рейтинг одобрения президента Трампа упал до 36 процентов с чистым показателем −25, что представляет собой низшую точку его президентства и исторически низкий рейтинг по сравнению с показателями Джо Байдена в 2022 году и цифрами первого срока Трампа.
- •Аналитик Г. Эллиот Моррис утверждает, что снижение цен на бензин не остановит нисходящую траекторию одобрения Трампа и существенно не поможет кандидатам от республиканцев на ноябрьских промежуточных выборах.
- •Средние цены на бензин резко выросли примерно с $3 до $4,50 за галлон после военной операции Трампа против Ирана, кратко снизились до $3,78 в ходе продвигаемого перемирия, а затем снова поднялись до $4,10, когда это соглашение рухнуло.
- •Исследования в области политологии и новейшая электоральная история показывают, что избиратели формируют устойчивые экономические суждения, которые не меняются даже при улучшении таких показателей, как инфляция или цены на топливо.
- •Поскольку партия президента исторически теряет позиции на промежуточных выборах, а республиканцы располагают незначительным большинством в обеих палатах, укоренившееся негативное общественное мнение создаёт серьёзную угрозу для их большинства в Конгрессе.
Республиканцы, обеспокоенные сохранением большинства в Палате представителей или Сенате на ноябрьских выборах, рассчитывали на перелом ситуации за счёт снижения цен на бензин, однако недавние опросы свидетельствуют о том, что эти ожидания могут оказаться ошибочными. Партия президента исторически теряет позиции в ходе промежуточных избирательных циклов, а при незначительном большинстве республиканцев в обеих палатах даже modestные изменения могут иметь серьёзные последствия. По мнению аналитика Г. Эллиота Морриса, общественная оценка президента Дональда Трампа и Республиканской партии уже прочно сформировалась, не оставляя пространства для улучшений независимо от тенденций цен на топливо.
Несколько новых опросов, опубликованных на этой неделе, опустили Трампа до самого низкого рейтинга одобрения за время его президентства. Он достиг нового минимума два дня подряд в трекере одобрения FiftyPlusOne, показав 36 процентов одобрения при чистом показателе −25. Эта цифра отражает исторически низкий рейтинг для президента на данном этапе срока — хуже, чем у Джо Байдена в аналогичный период 2022 года, и хуже, чем у самого Трампа в первый срок.
Моррис в своей публикации на Substack утверждает, что снижение цен на бензин не остановит нисходящую траекторию Трампа и не поможет республиканцам на выборах в целом. «Подешевевший бензин не принёс ему практически ничего, если вообще что-то принёс», — заявил Моррис, отметив, что популярность Трампа не восстановилась, несмотря на кратковременное снижение цен на топливо летом.
Исторически рейтинг одобрения президента имеет тенденцию к снижению по мере роста цен на бензин. Средние цены резко выросли примерно с $3 до $4,50 за галлон этой весной после военной операции Трампа против Ирана. Затем цены снизились в среднем до $3,78 в начале июля, когда Трамп и поддерживающие его СМИ активно продвигали идею «перемирия» с Ираном. Однако после того, как это соглашение рухнуло, национальные средние цены снова поднялись до $4,10 за галлон.
Моррис отметил, что, несмотря на временное снижение цен до того, как перемирие распалось, рейтинг одобрения Трампа оставался поразительно низким. «Хотя цены на бензин и рейтинг одобрения были тесно связаны с марта по май, после падения рейтинга Трампа снижение цен на бензин в июне не привело к соразмерному росту его одобрения», — написал он. «Цены на бензин восстановились почти на доллар от пика, рейтинг одобрения Трампа немного вырос. А затем снова вернулся к исходной точке».
Эта динамика повторяет картину, наблюдавшуюся во время администрации Байдена. Трамп и коалиция, вернувшая его в Белый дом, так и не простили Байдену период высокой инфляции, даже после её замедления. Трамп неоднократно критиковал экономические достижения Байдена, несмотря на то что цены в США неуклонно снижались вплоть до ноября, когда избиратели сделали выбор в пользу обещаний Трампа, а не действующего президента-демократа.
Моррис отметил, что в 2024 году избиратели реагировали на совокупное бремя завышенных цен, а не на саму инфляцию. Когда инфляция «остывает», цены не снижаются — они просто растут медленнее. Этот вывод согласуется с давно установленными исследованиями в области политологии, показывающими, что избиратели формируют устойчивые суждения об экономических условиях, которые не меняются даже при улучшении базовых показателей.
«Люди ненавидят инфляцию именно потому, что ощущают её как постоянное сокращение своей покупательной способности, а не как временный показатель, который то растёт, то падает», — сказал Моррис. «…люди склонны формировать впечатление о том, как президент управляет экономикой, и цепляться за него».
Республиканцы сейчас делают ставку на дешевеющий бензин для улучшения своих электоральных перспектив в ноябре, отметил Моррис, однако данные как президентства Трампа, так и Байдена свидетельствуют о том, что оценки американцев уже закреплены. Сопутствующие материалы о снижении позиций Трампа и более широком экономическом ландшафте подчёркивают стоящие перед партией проблемы, как и репортаж о политических последствиях конфликта с Ираном.
При исторически низком рейтинге одобрения и охарактеризованных как устойчивые настроениях избирателей, Моррис заключил, что у Трампа и Республиканской партии осталось мало возможностей изменить общественное мнение до промежуточных выборов.