Грузовое судно поражено неустановленным снарядом у побережья Омана
Ключевые выводы
- •Грузовое судно было поражено неидентифицированным снарядом у побережья Омана вблизи Хасаба в понедельник, сообщает Великобританское ведомство морской торговой навигации.
- •Инцидент произошёл вблизи Ормузского пролива — важнейшего морского узкого места, через которое проходит около 20 миллионов баррелей нефти в сутки.
- •Удар нанесён на фоне продолжающихся американо-иранских дипломатических переговоров и вписывается в общую картину угроз безопасности коммерческого судоходства на водах Ближнего Востока.
- •Иран и Оман отдельно обсуждают сотрудничество по управлению движением судов через Ормузский пролив.
- •Информация о личности судна, масштабе повреждений или возможных жертвах на момент публикации отсутствовала.
Грузовое судно было поражено неустановленным снарядом у побережья Омана в понедельник, сообщает Великобританское ведомство морской торговой навигации (UKMTO) — государственное агентство Великобритании, осуществляющее мониторинг морской безопасности в регионе.
По данным UKMTO, опубликованным в социальных сетях во вторник, инцидент был зафиксирован в 20 морских милях к северо-востоку от Хасаба в 22:00 UTC в понедельник.
«Грузовое судно передало по каналу VHF 16, что оно было поражено неустановленным снарядом», — добавило UKMTO.
Хасаб — портовый город, расположенный на полуострове Мусандам, стратегическом анклаве Омана, выходящем к Ормузскому проливу — одному из важнейших морских узких мест в мире, через который проходит примерно одна пятая мирового потребления нефти. Пролив обслуживает около 20 миллионов баррелей нефти в сутки, поэтому любой инцидент в сфере безопасности в его окрестностях может иметь серьёзные последствия для мировых энергетических рынков.
Сообщаемый удар произошёл на фоне активизации дипломатической деятельности в регионе. Соединённые Штаты и Иран ведут переговоры, при этом президент США Дональд Трамп заявил в понедельник, что у Ирана остался последний шанс заключить сделку. Инцидент также вписывается в более широкую картину угроз безопасности коммерческого судоходства на водах Ближнего Востока, где суда, следующие через Красное море, Аденский залив и прилегающие районы, в последние годы неоднократно подвергались атакам, что привело к росту страховых премий по военным рискам и вынужденному изменению маршрутов судов.
Отдельно Иран ведёт переговоры с Оманом о разработке механизма управления движением судов через Ормузский пролив — водный путь, соединяющий Персидский залив с Оманским заливом и Аравийским морем. Такое сотрудничество может оказаться всё более актуальным, если инциденты вроде удара в понедельник станут учащаться.
UKMTO, действующее в составе Военно-морских сил Великобритании, выполняет роль ключевого информационного центра для коммерческого судоходства на водах Ближнего Востока, предоставляя морякам ранние предупреждения и отчёты об инцидентах.
На момент публикации дополнительная информация о личности судна, масштабе повреждений или возможных жертвах отсутствовала.
Источник: Ship & Bunker
