Cargo-Partner сократила выбросы своих клиентов от морских грузоперевозок на 811 тонн CO2e в первой половине 2026 года благодаря программе устойчивого морского топлива совместно с судоходной компанией Hapag-Lloyd.

Логистическая компания заявила, что сокращение было достигнуто с помощью решения Hapag-Lloyd Ship Green, согласно заявлению на сайте Cargo-Partner во вторник.

Программа предназначена для того, чтобы помочь клиентам снизить выбросы, связанные с морскими перевозками, за счёт использования морского топлива с более низким уровнем выбросов. Она работает по механизму book-and-claim, который позволяет распределять подтверждённые сокращения выбросов независимо от того, где именно топливо фактически потребляется во флоте Hapag-Lloyd.

Такая схема важна для грузоотправителей, которые ищут варианты сокращения выбросов в глобальных сетях, поскольку она позволяет отнести климатический эффект к конкретной перевозке без необходимости, чтобы сам груз находился на том самом судне, которое работает на биотопливе. На практике это один из нескольких инструментов, которые логистические провайдеры используют для предложения решений с меньшими выбросами по мере того, как морские операторы переходят на новые флоты и топливные системы.

В период с января по июнь в флоте Hapag-Lloyd было использовано 259.46 mt морского биотоплива из отходов и остатков. Этот объём обеспечил сокращение выбросов CO2e на 290.58 тонны в первом квартале и на 520.42 тонны во втором квартале.

Cargo-Partner заявила, что эти показатели отражают растущий спрос клиентов на практические способы сокращения выбросов в глобальных цепочках поставок.

Cargo-Partner является групповой компанией Nippon Express Holdings.