В Лагосе в понедельник, 12 октября, users отмечали меньше доступных поездок и более долгое ожидание в сервисах Bolt и inDrive, так как водители онлайн-такси начали бессрочную забастовку под эгидой Объединенного профсоюза транспортных работников на базе приложений Нигерии (AUATON). Акция призвана привлечь внимание к положению водителей, которые заявляют, что их доходы продолжают снижаться на фоне стремительно растущих операционных расходов и других финансовых обязательств.

Пассажиры приложений онлайн-такси быстро почувствовали последствия. Пользователь inDrive Чидози сообщил, что приложение не показывало доступных поездок в течение двух часов, и призвал компании прислушаться к бастующим водителям.

«inDrive, пожалуйста, обратите внимание на своих водителей. Они сейчас бастуют. Сейчас нет доступных поездок. Я оформил поездку в приложении два часа назад, и до сих пор нет водителя. Что происходит? Обратите внимание на своих водителей», — сказал он.

Другие пользователи сообщали о времени ожидания до 16–20 минут, а также о росте тарифов, вызванном нехваткой доступных водителей.

Товарищ Джайесими Азеез, председатель лагосского совета профсоюза, призвал водителей продолжать не выходить на платформы ради достижения целей акции.

«Сегодня первый день нашей забастовки и остановки работы. Я использую эту возможность, чтобы умолять каждого водителя онлайн-такси в Лагосе: если вы не можете присоединиться к нам, пожалуйста, оставайтесь дома и припаркуйте автомобиль. Мы не хотим, чтобы вы зря тратили топливо, потому что, хотите вы этого или нет, вас всё равно вызовут, и когда вы приедете, мы будем разъяснять водителям, зачем нужно присоединяться к этой борьбе», — сказал он.

Азеез добавил, что остановка работы и протест направлены на то, чтобы вернуть власть от компаний-разработчиков приложений, таких как Bolt и inDrive, и дать им понять, что отраслью управляют водители. Он отметил, что водители обеспечивают 95 процентов отрасли, а значит, должны иметь право голоса в вопросах ценообразования своих услуг.

«Компании-разработчики приложений больше не будут определять цену наших услуг. Они посредники, а посредники не могут говорить нам, как продавать наши услуги. Мы предоставляем автомобиль, мы покупаем топливо, мы сталкиваемся со всем, мы рискуем. Водители гибнут и страдают. Так что товарищи, выходите, поддерживайте и участвуйте, чтобы в итоге вы были довольны, что сделали это. На этот раз мы выигрываем эту войну», — сказал он.\n## Бессрочная остановка работы Bolt и inDrive со стороны AUATON

AUATON объявила о масштабном протесте в октябре, в ходе которого приложения Bolt и inDrive будут остановлены в Лагосе. По словам профсоюза, акция призвана не только привлечь широкое внимание к положению водителей онлайн-такси и других работников приложений, но и заставить два крупнейших приложения страны, Bolt и inDrive, сесть за стол переговоров.

Профсоюз сослался на рост операционных расходов, обязательства по финансированию автомобилей, расходы на топливо, обслуживание, страховку, интернет-подписки, государственные сборы и другие ежедневные траты, которые создают огромное финансовое давление на водителей. По его словам, компании-разработчики приложений отказываются корректировать действующие тарифы и структуру комиссий с учетом этих реалий, что вызывает серьезные опасения по поводу устойчивости профессии.

Главное требование AUATON — пересмотр тарифов: профсоюз настаивает, что компании обязаны скорректировать тарифы с учетом текущих экономических реалий и реальной стоимости эксплуатации автомобиля.

Также профсоюз требует существенного снижения комиссий — целевой уровень не более 10 процентов — при условии переговоров и прозрачного разъяснения любых дополнительных сборов или удержаний. Кроме того, профсоюз требует прекратить манипуляции тарифами и комиссиями, заявив, что любые существенные изменения тарифов, комиссий, подписок или других финансовых условий должны предваряться содержательными консультациями с представителями водителей.

В совокупности эти требования затрагивают ключевую экономику онлайн-такси: сколько стоит поездка, какую долю удерживает платформа и насколько велико влияние водителей до изменения любых из этих условий.

Bolt призывает к диалогу

Накануне запланированного протеста сервис онлайн-такси Bolt призвал к диалогу с AUATON для достижения реального прогресса. Компания сообщила, что приняла к сведению опасения, высказанные лагосским советом AUATON в отношении доходов водителей, операционных расходов, платформенных сборов, прозрачности и благосостояния. Bolt отметил, что признает экономическое давление, с которым сталкиваются водители, и понимает важность поддержания устойчивой среды, в которой водители могут продолжать зарабатывать и успешно работать.

Комментируя запланированное взаимодействие, глава департамента регулирования и политики Bolt в Африке Вейинми Агадиуно заявила, что, поскольку водители являются центральной частью экосистемы онлайн-такси, компания признает экономические реалии, в которых они работают.

«Мы серьезно относимся к высказываемым опасениям и считаем, что лучший путь вперед — это конструктивный, открытый и ориентированный на решения диалог. Наша цель — слушать, понимать проблемы и находить практические способы улучшения опыта водителей, обеспечивая при этом, чтобы онлайн-такси оставалось безопасным, надежным и доступным для всех. Мы стремимся к созданию устойчивой экосистемы, в которой водители, пассажиры и платформы могут продолжать процветать», — сказала она.

Поскольку забастовка объявлена бессрочной, внимание теперь сосредоточено на том, разовьется ли призыв Bolt к диалогу в официальные переговоры с AUATON, как отреагирует inDrive и как долго водители не будут выходить на платформы — при этом открытая акция продолжает давить на доступность поездок и тарифы по всему Лагосу.

Источник: TechNext24