BNSF Railway сообщает о росте доналоговой прибыли во втором квартале на фоне увеличения объемов и выручки
Ключевые выводы
- •Доналоговая прибыль BNSF Railway во втором квартале выросла на 13.9% до $2.06 billion, а выручка увеличилась на 14.6% до $6.56 billion.
- •Объем перевозок consumer products вырос на 9.3% благодаря росту интермодальных перевозок с Западного побережья, увеличению доли рынка и ограниченной доступности грузовиков.
- •Перевозки agricultural and energy products показали наибольший рост объема — 11.5%, чему способствовали более высокие экспортные поставки зерна и топлив.
- •Объем перевозок coal снизился на 7.9% по мере продолжения закрытия угольных электростанций в США в пользу природного газа и возобновляемых источников энергии.
- •Затраты на топливо выросли на 68% в годовом выражении, что привело к росту операционных расходов на 15.6% и увеличению operating ratio на 0.6 процентного пункта до 65.4%.
BNSF Railway сообщила о более высокой доналоговой прибыли во втором квартале, чему способствовали сочетание роста объемов и увеличения выручки на перевозку, согласно результатам, опубликованным в субботу материнской компанией Berkshire Hathaway (NYSE: BRK-B).
Доналоговая прибыль железнодорожной компании выросла на 13.9% до $2.06 billion, тогда как выручка увеличилась на 14.6% до $6.56 billion. Операционные расходы выросли на 15.6% в годовом выражении, поскольку затраты на топливо подскочили на 68%. Operating ratio BNSF — ключевой отраслевой показатель, отражающий операционные расходы как долю выручки, где более низкое значение считается лучшим, — составил 65.4%, что означает рост на 0.6 процентного пункта.
Квартальный объем вырос на 6.5%, а средняя выручка на единицу увеличилась на 7.6%, в первую очередь за счет более высоких доходов от топливных надбавок, которые перекладывают колебания цен на дизельное топливо на клиентов.
Объем перевозок consumer products, включая intermodal и automotive traffic, вырос на 9.3%. Berkshire связала этот рост с «higher intermodal shipments resulting from higher West Coast imports, market share gains, and tightening truck capacity». Упоминание tightening truck capacity отражает более широкую динамику в секторе грузоперевозок, где интермодальные железнодорожные перевозки могут перетягивать объемы, когда мощность автомобильных перевозок становится ограниченной.
Перевозки agricultural and energy products выросли на 11.5% за квартал. «The volume increases were primarily due to higher grain exports, petroleum fuels and oilseeds and meals», — сообщила Berkshire.
Объем перевозок industrial products увеличился на 3.1%, что Berkshire объяснила ростом отгрузок steel, aggregates и cement.
Объем перевозок coal снизился на 7.9%, что Berkshire объяснила «primarily due to plant retirements and lower demand, attributable to lower natural gas prices». Это снижение продолжается в рамках многолетней тенденции, поскольку электроэнергетические компании США выводят из эксплуатации угольные электростанции в пользу природного газа и возобновляемых источников энергии.
Подпишитесь на рассылку FreightWaves’ Rail e-newsletter и получайте последние материалы о железнодорожных грузоперевозках прямо на почту.
Читайте также:
AAR launches freight rail research consortium
Rail merger a failure on first sight, shippers protest
These two industrial categories paced another strong week for rail freight
CPKC income higher as revenue sets new second-quarter record
Industrial products spark rail freight gains
The post BNSF earnings rise on higher volume and revenue appeared first on FreightWaves .
