НовостиСырьевые товары и ФорексAlkagesta добавила квоты EU ETS в свой портфель углеродного трейдинга

Alkagesta добавила квоты EU ETS в свой портфель углеродного трейдинга

Автор: Ship & Bunker·

Ключевые выводы

  • Alkagesta добавила квоты EU ETS в свою линейку углеродного трейдинга, позволяя клиентам управлять множественными углеродными обязательствами с единого торгового деска.
  • EU ETS — первая крупная система торговли квотами на выбросы в мире и крупнейшая по объёму торгов, затрагивающая любую компанию, работающую на территории ЕС.
  • В январе 2024 года EU ETS была распространена на судоходство, что требует от судоходных компаний, заходящих в порты ЕС, сдавать квоты на выбросы.
  • ETS2, запуск которого запланирован на 2027 год, расширит торговлю выбросами на топливо, используемое в зданиях и автомобильном транспорте.
  • RefuelEU Aviation устанавливает прогрессивно растущие мандаты на смеси экологически чистого авиационного топлива в аэропортах ЕС, расширяя пересечение торговли квотами и физических поставок топлива.
Alkagesta добавила квоты EU ETS в свой портфель углеродного трейдинга

Мальтийская торговая компания Alkagesta добавила квоты Европейской системы торговли выбросами (EU ETS) в свою линейку углеродного трейдинга, что позволит компании покрывать более широкий спектр углеродных обязательств с единого торгового деска.

Рынок EU ETS — первая крупная система торговли квотами на выбросы в мире и крупнейшая по объёму торгов — актуален для Alkagesta с учётом охвата программы за пределами ЕС и глобальной торговой деятельности компании, сообщила фирма в электронном письме в четверг.

«Охват программы, выходящий за рамки только Европейского союза и затрагивающий любую компанию, ведущую дела или работающую на этой территории, повысил привлекательность для Alkagesta как компании, торгующей на рынках и товарами по всему миру», — заявила компания.

Alkagesta торгует рядом продуктов, включая биотопливо, Brent crude, нафту, удобрения, авиакеросин и многими другими, оперируя через хабы на Мальте, в Сингапуре, Турции и Румынии.

Система EU ETS действует с 2005 года и охватывает ряд энергоёмких секторов. В январе 2024 года программа была распространена на судоходство, что требует от судоходных компаний, заходящих в порты ЕС, сдавать квоты, покрывающие часть их задекларированных выбросов.

«Торговля квотами EU ETS наряду с нашим бизнесом в области экологически чистого авиационного топлива, соответствующего стандартам CORSIA, и биотоплива означает, что мы можем поддерживать клиентов по гораздо более широкому спектру углеродных обязательств с единого деска», — сказал Энтони Гвида (Anthony Guida), руководитель торгового деска биотоплива в Alkagesta.

«По мере того как ETS2 охватывает малый бизнес, а требования к смешиванию в рамках RefuelEU ужесточаются, наличие единого торгового партнёра по квотам, кредитам и физическим поставкам топлива становится всё более ценным, и мы хорошо подготовлены к тому, чтобы поддержать этот переход», — добавил Гвида.

ETS2, запуск которого запланирован на 2027 год, распространит торговлю выбросами на топливо, используемое в зданиях и автомобильном транспорте, тогда как RefuelEU Aviation устанавливает прогрессивно растущие мандаты на смеси экологически чистого авиационного топлива в аэропортах ЕС. Обе меры вовлекают дополнительные секторы и участников рынка в рамки углеродного комплаенса, расширяя пересечение между торговлей квотами и физическими поставками топлива.