Alkagesta добавила квоты EU ETS в свой портфель углеродного трейдинга
Ключевые выводы
- •Alkagesta добавила квоты EU ETS в свою линейку углеродного трейдинга, позволяя клиентам управлять множественными углеродными обязательствами с единого торгового деска.
- •EU ETS — первая крупная система торговли квотами на выбросы в мире и крупнейшая по объёму торгов, затрагивающая любую компанию, работающую на территории ЕС.
- •В январе 2024 года EU ETS была распространена на судоходство, что требует от судоходных компаний, заходящих в порты ЕС, сдавать квоты на выбросы.
- •ETS2, запуск которого запланирован на 2027 год, расширит торговлю выбросами на топливо, используемое в зданиях и автомобильном транспорте.
- •RefuelEU Aviation устанавливает прогрессивно растущие мандаты на смеси экологически чистого авиационного топлива в аэропортах ЕС, расширяя пересечение торговли квотами и физических поставок топлива.

Мальтийская торговая компания Alkagesta добавила квоты Европейской системы торговли выбросами (EU ETS) в свою линейку углеродного трейдинга, что позволит компании покрывать более широкий спектр углеродных обязательств с единого торгового деска.
Рынок EU ETS — первая крупная система торговли квотами на выбросы в мире и крупнейшая по объёму торгов — актуален для Alkagesta с учётом охвата программы за пределами ЕС и глобальной торговой деятельности компании, сообщила фирма в электронном письме в четверг.
«Охват программы, выходящий за рамки только Европейского союза и затрагивающий любую компанию, ведущую дела или работающую на этой территории, повысил привлекательность для Alkagesta как компании, торгующей на рынках и товарами по всему миру», — заявила компания.
Alkagesta торгует рядом продуктов, включая биотопливо, Brent crude, нафту, удобрения, авиакеросин и многими другими, оперируя через хабы на Мальте, в Сингапуре, Турции и Румынии.
Система EU ETS действует с 2005 года и охватывает ряд энергоёмких секторов. В январе 2024 года программа была распространена на судоходство, что требует от судоходных компаний, заходящих в порты ЕС, сдавать квоты, покрывающие часть их задекларированных выбросов.
«Торговля квотами EU ETS наряду с нашим бизнесом в области экологически чистого авиационного топлива, соответствующего стандартам CORSIA, и биотоплива означает, что мы можем поддерживать клиентов по гораздо более широкому спектру углеродных обязательств с единого деска», — сказал Энтони Гвида (Anthony Guida), руководитель торгового деска биотоплива в Alkagesta.
«По мере того как ETS2 охватывает малый бизнес, а требования к смешиванию в рамках RefuelEU ужесточаются, наличие единого торгового партнёра по квотам, кредитам и физическим поставкам топлива становится всё более ценным, и мы хорошо подготовлены к тому, чтобы поддержать этот переход», — добавил Гвида.
ETS2, запуск которого запланирован на 2027 год, распространит торговлю выбросами на топливо, используемое в зданиях и автомобильном транспорте, тогда как RefuelEU Aviation устанавливает прогрессивно растущие мандаты на смеси экологически чистого авиационного топлива в аэропортах ЕС. Обе меры вовлекают дополнительные секторы и участников рынка в рамки углеродного комплаенса, расширяя пересечение между торговлей квотами и физическими поставками топлива.