ADNOC объявила седьмой тендер на нефть из ОАЭ с июня, несмотря на риски в Ормузском проливе и Красном море
Ключевые выводы
- •ADNOC объявила седьмой с начала июня тендер на сырую нефть, запрашивая заявки на партии с погрузкой с августа по октябрь в портах ОАЭ, включая Зирку, Дас-Айленд и Фуджейру.
- •С начала июня ADNOC, по оценкам, продала более 74 млн баррелей сырой нефти в рамках предыдущих тендеров, используя схему, напоминающую шаттл, за пределами Ормузского пролива.
- •Добыча нефти в ОАЭ достигла рекордных 4,1 млн баррелей в сутки в июне, увеличившись с 3,3 млн баррелей в сутки в мае после выхода страны из OPEC 1 мая.
- •ОАЭ адаптировались к закрытию Ормузского пролива, проводя танкеры в режиме отключенной идентификации и предлагая погрузку нефти в местах за пределами пролива, таких как Фуджейра и Сохар в Омане.
- •ADNOC будет автоматически отклонять любые заявки с дисконтом к дифференциалу в рамках своего седьмого тендера, согласно торговым источникам, на которые ссылается Reuters.

Abu Dhabi National Oil Company, известная как ADNOC, объявила с начала июня седьмой тендер на поставку сырой нефти из Объединенных Арабских Эмиратов, стремясь продать миллионы баррелей с погрузкой в период с августа по октябрь в пунктах как внутри, так и за пределами Персидского залива.
Тендер проводится несмотря на возобновившиеся риски для поставок через Ормузский пролив и новые угрозы судоходству в Красном море со стороны йеменских хуситов, связанных с Ираном. ADNOC просит заинтересованных покупателей подать заявки к середине следующей недели на нефть с погрузкой с августа по октябрь, сообщило Reuters в пятницу со ссылкой на торговые источники.
Ормузский пролив является главным морским выходом для сырой нефти и нефтепродуктов, отправляемых несколькими производителями Персидского залива, поэтому любые перебои там находятся под пристальным вниманием покупателей нефти, операторов танкеров и страховщиков. Маршрут через Красное море также важен для грузов, следующих между Азией, Ближним Востоком и Европой через Суэцкий канал, поэтому вопросы безопасности в обоих коридорах могут влиять на планирование рейсов и варианты погрузки.
С начала июня ADNOC, по оценкам, продала более 74 млн баррелей сырой нефти в рамках предыдущих тендеров. Компания сделала это, используя схему, которую трейдеры описали как шаттл, для перегрузки нефти на танкеры за пределами Ормузского пролива.
В рамках седьмого тендера нефтедобывающая компания из Абу-Даби будет автоматически отклонять любые заявки, поданные с дисконтом к дифференциалу, сообщило Reuters со ссылкой на свои источники.
ADNOC предлагает партии с погрузкой в портах ОАЭ Зирку и Дас-Айленд, расположенных внутри Персидского залива, а также в порту Фуджейра за пределами залива. Расположение Фуджейры на берегу Оманского залива дает продавцам и покупателям экспортную точку за пределами Ормуза, а перегрузки с судна на судно могут обеспечить дополнительную гибкость при сопоставлении партий с доступными судами. Тендер также предусматривает варианты перегрузки с судна на судно у берегов Фуджейры или Малайзии.
Незадолго до возобновления боевых действий на Ближнем Востоке добыча сырой нефти в ОАЭ в июне оценивалась в 4,1 млн баррелей в сутки, что стало самым высоким показателем за всю историю наблюдений.
Согласно оценкам Международного энергетического агентства, добыча нефти в ОАЭ выросла с 3,3 млн баррелей в сутки в мае до 4,1 млн баррелей в сутки в июне после того, как страна вышла из OPEC с 1 мая, начала наращивать добычу и смогла вывезти значительные объемы экспорта с Ближнего Востока, несмотря на то что Ормузский пролив был в основном блокирован в первой половине июня.
ОАЭ пытались адаптироваться к закрытию Ормузского пролива, проводя танкеры через пролив в режиме отключенной идентификации и все чаще предлагая многие сорта своей нефти для погрузки у берегов Фуджейры и в Сохаре в Омане, за пределами пролива.
Автор: Charles Kennedy для Oilprice.com.