Tajwański przewoźnik żeglugowy Yang Ming podpisał z Hanwha Ocean kontrakt stoczniowy na sześć kontenerowców dual-fuel LNG, potwierdzając plan zamówienia, który po raz pierwszy został zatwierdzony przez zarząd spółki w marcu.

Jednostki o pojemności 13,000 TEU mają zostać dostarczone między 2028 a 2029 rokiem i będą projektowane tak, aby umożliwić przyszłą konwersję na napęd amoniakalny, poinformowała spółka w dzisiejszym komunikacie. Zamówienie rozszerza trwający program odnowy floty Yang Ming, ponieważ armatorzy kontenerowi nadal zastępują starszy tonaż jednostkami, które mogą wykorzystywać paliwa o niższej emisji lub zostać do nich przystosowane w późniejszym terminie.

Yang Ming podał, że statki zostaną skierowane na główne trasy East-West łączące Azję z Amerykami i basenem Morza Śródziemnego.

Statki są częścią szerszego programu odnowy floty przewoźnika i mają zastąpić starzejące się jednostki oraz statki zbliżające się do wygaśnięcia czarteru w przedziale 4,250-6,500 TEU.

Yang Ming ma w zamówieniu kilka kolejnych kontenerowców LNG dual-fuel. Spółka ogłosiła także w ubiegłym roku zamówienia na kontenerowce przygotowane do zasilania metanolem.

Ship & Bunker News Team W sprawie kontaktu z redaktorem odpowiedzialnym za tę historię napisz do nas na [email protected]