Średnia cena diesla w USA osiągnęła pod koniec czwartku rekordowy poziom, przekraczając poprzedni rekord wszech czasów ustanowiony w 2022 roku, gdyż kryzys na Bliskim Wschodzie zaostrzył sytuację na światowych rynkach paliw i gwałtownie podniósł ceny w ciągu lata.

Według danych GasBuddy, w czwartkowe popołudnie średnia krajowa cena diesla w USA w czasie rzeczywistym ustanowiła nowy rekord: 5,820 dolara za galon. Średnia ta przekroczyła tym samym poprzedni dzienny rekord wszech czasów wynoszący 5,819 dolara za galon, odnotowany 17 czerwca 2022 roku, jak powiedział Patrick De Haan, szef analiz paliwowych w GasBuddy (https://x.com/GasBuddyGuy/status/2095581368243634511). Rekord z 2022 roku padł w trakcie szoku podażowego po rosyjskiej inwazji na Ukrainę, co pokazuje, że obecny kryzys pogłębił, a nie zastąpił, utrzymującą się wcześniej ciasność na rynkach destylatów.

Rekordowe ceny diesla budzą poważne obawy dla gospodarki USA i ścieżki stóp procentowych Rezerwy Federalnej, ponieważ diesel jest niezbędny dla wzrostu gospodarczego i przenosi się na ceny towarów. Diesel napędza większość ciężarówek transportowych, maszyny rolnicze oraz znaczną część ogrzewania domów w północno-wschodnich Stanach Zjednoczonych, więc trwające rekordowe ceny przekładają się poprzez koszty transportu i produkcji na inflację konsumencką. Oczekuje się również, że popyt na diesel wzrośnie w nadchodzących tygodniach i miesiącach, ponieważ trwa sezon żniwny rolników, a sprzedawcy detaliczni wchodzą w sezon świąteczny, co będzie wymagało większej liczby przewozów drogowych w celu uzupełnienia zapasów.

Rynki diesla w Stanach Zjednoczonych i na świecie gwałtownie zaostrzyły się w ostatnich tygodniach, ponieważ dostawy paliw z Bliskiego Wschodu i Rosji zostały sparaliżowane przez wojny w Iranie i na Ukrainie, sezonowy popyt rósł wraz ze żniwami, a moce produkcyjne w innych regionach okazały się niewystarczające, by zrekompensować utracone przepływy diesla przez Cieśninę Ormuz i z Rosji.

Ponowna eskalacja na Bliskim Wschodzie, w połączeniu z rosyjskim zakazem eksportu diesla w obliczu nieustannych ukraińskich ataków dronów na raffinerie, wyniosła w tym tygodniu marże raffineryjne destylatów średnich — czyli zysk z produkcji diesla i pokrewnych paliw w stosunku do ropy naftowej — na rekordowe poziomy. Podwyższone marże wskazują, że ograniczenie nie dotyczy wyłącznie podaży ropy, lecz również mocy raffineryjnych dla destylatów średnich — wąskiego gardła utrzymującego się od czasu, gdy kilka zachodnich raffinerii zamknięto lub przekwalifikowano ich moce w latach po pandemii. Ceny diesla w USA rosły przez cały tydzień i osiągnęły teraz poziom rekordowy — kamień milowy, którego analitycy, w tym GasBuddy, spodziewali się przed świętem Labor Day.

Tymczasem średnia krajowa cena benzyny wynosi 4,125 dolara za galon według danych na żywo GasBuddy — o 92 centy więcej niż w Labor Day 2025 — i zmierza ku najwyższej nominalnej cenie benzyny, jaką kiedykolwiek odnotowano w weekend Labor Day. Ten weekend Labor Day będzie Amerykanów kosztował o około 1,39 miliarda dolarów więcej w wydatkach na benzynę w porównaniu z zeszłym rokiem, powiedział De Haan z GasBuddy. Biorąc pod uwagę nadchodzący popyt żniwny i przedświąteczne uzupełnianie zapasów oraz nadal zakłócone przepływy eksportowe z Bliskiego Wschodu i Rosji, niedobór diesla — wraz z presją, jaką wywiera on na koszty transportu i ceny konsumenckie — pozostanie w najbliższych tygodniach kluczowym tematem dla rynków i decydentów politycznych.

Autor: Tsvetana Paraskova dla Oilprice.com